我们于2011年1月7日，从湖北武汉星威奔驰4S店以148.8万，购得奔驰S400混合动力小轿车一辆hybrid（裸车价），原以为该车是油电一体，具有节能环保的优势，谁知这奔驰公司最大的败笔，我和全国无数奔驰S400车友一样，车子买来仅仅半年，多次出现高压电池及发动机故障，屡次出现低速熄火等事件，现将该奔驰S400熄火门、电池门事件简要介绍，提醒广大客户和全国人民擦亮眼睛，不要听信奔驰公司所谓的品质保证，不要听信忽悠：

    1、2011年9月8日21时30分，车辆从武汉开车至湖北黄石市黄石大道曼晶酒店门前，车辆停靠熄火后，因没有及时锁门，不到20分钟，发现车门无法锁止，后备箱自动弹开无法闭合，在向武汉星威4S店报告有关情况后，得到了答案是电池有问题，结果司机在车上睡了一晚，第二天上午4S店维修人员赶到黄石进行维修。

    2、2012年3月12日9时30分许，车辆正在武汉市解放大道二七路口等待通行红绿灯，突出车辆断电，发动机自行熄火，幸亏后方车辆刹车及时，否则后果不堪设想。但造成了近半个小时的堵车。2个小时后，车辆被紧急救援才就近停靠。致电奔驰4S店，让过一会儿启动再试一下。后一直等到下午2点才成功启动。

    3、2012年7月9日13时许，天气非常炎热，车辆在湖北省黄冈市浠水县车站大道以20KM/小时的速度通行，突出车辆断电，发动机再次熄火，出现无法启动，我们一家人坐在车里差点出现中暑，还有1岁的小孩子，后据4S店维修人员反映，这个问题比较普遍，已向奔驰总部进行反映。

    4、2012年12月5日8时，车辆在湖北省黄冈市黄州赤壁大道以20KM/小时速度低速行驶，车辆再次出现熄火，短期内无法启动，停顿1个小时后，才重新启动，并被交警处以200元罚款。

    5、2013年1月2日，车辆在湖北省黄冈市浠水县丽文大道以18KM/小时速度 正常行驶，再次出现熄火停车。之后2013年2月25日、4月18日、6月15日、7月2日、9月17日、9月25日、10月6日、11月12日共8次出现电池断电和熄火停车等问题，且短时间内无法再次发动车辆，多次致电武汉星威奔驰4S店，说是正常情况，可能是因为冷车原因。

    6、2013年12月25日10时30分，车辆在湖北省黄冈市黄冈购物中心红绿灯再次出现熄火故障，与武汉奔驰星威4S店联系准备拖车，40分钟后车辆再次发动，后自行开至武汉奔驰星威4S店，途中又多次出现熄火，大约14：00左右辗转到达4S店，经武汉星威奔驰4S店检修，认定该车高压电池和配套电脑出现故障，需要进行更换，配件费用高达人民币29万元，其中高压电池17万，配套电脑12万，直至今天配件仍然没有发回，并且在武汉奔驰星威4S店，有多台类似故障车辆，有的已停驶3个月以上。武汉星威奔驰4S店表示该29万元人民币更换高压电池费用由车主承担。当车主向武汉星威4S店反映高压电池作为该车的核心技术不过关，并且全国该车普遍发生该问题。并质问该店有关负责人，该技术是否成熟、奔驰车质量是否过关？该4S店有关负责人不置可否，只是说，我们就是给客户服务的，你的有关情况已向奔驰总部反映，我们从头到尾没有说，让你们车主来全额承担这么高额的换件费用，我们做工作由车主承担8-12万的更换费用，工时维修费另付。

    7、2014年1月22日，车主联合其它该车型车友将奔驰S400hybrid熄火门、电池门事件向人民网、凤凰网、荆楚网等主要媒体进行反映，在媒体的推动下，武汉星威奔驰4S店表示，有什么事好商量，不要把事情搞大了，这样在全国影响不好。并表示，该车的更换高压电池费用由他们负担，但配件没回来之前，不能催促。当询问该电池能否保证质量时，该4S店技术负责人表示，质量的事谁也说不了，我们不负责保修。后表示，可以内部免费保修1年，1年后再出现问题由车主自行承担。

    8、因车主与广大该车车友对S400车辆质量不信任，表示想以旧换新时。武汉星威4S店有关负责人表示，若以旧换新，车辆现在跑了2年零10个月，折算下来，约合人民币50万元。大家可以想一想，我们购买奔驰车，仅仅两年多缩水有多厉害。不算购置附加税及办理牌照的几十万费用，从净车价148.8万直接变成了不足50万只剩下33%的价值，从含税价近180万缩水到50万只剩下27%。若是想买同等的车，还需要支付98.8万元，这是“案板上的肉随他剁”，当车主反映，这次新更换的高压电池组价值29万，50万－29万为21万时，奔驰前两块玻璃加钢圈轮胎也就折算完了，发动机和车壳一分钱也不值。该奔驰4S店有关负责人表示，在奔驰这个评估就是这样。

    据调查该事件在全国来说，比较普遍，绝不是个案。奔驰S400油电一体汽车，其核心技术就是锂电池，车主花费148.8万 高价却买来了一台“马路杀手”，就是对于5万元钱的国产车来说，也不会在行进中出现熄火事件，奔驰电池门、熄火门事件给广大消费者造成了严重的危害。车主承受着奔驰每年几十万元的保养维修费用，却不能享受到应有的服务和安全保障。我们要求按“三包”法有关要求对该车进行免费更换。

    作为一名受害者，我和广大奔驰S400车主一样，非常后悔，真不该花高价购买奔驰“水货车”，我用切身感受提醒广大客户和全国人民擦亮眼睛，不要听信奔驰公司所谓的品质保证，不要听信忽悠，共同抵制奔驰这个“水货”！！！

为了消除缺陷汽车安全隐患给全社会带来的不安全因素，维护消费者合法权益，给消费者一个满意的答复。目前，各主要媒体正在密切关注事件进展。另据有关消息，奔驰公司已安排危机公关人员与有关媒体做工作。