大家好我是爱拍美女的宝爷， 一家餐饮公司小店长。生活安康有余，但略显枯燥，所以宝爷没事就跟美女约约会，这样才多姿多彩！首先隆重介绍一下这是我的搭档美女摄影师Lizzy，小姐姐不但颜值高，而且摄影技术也是相当不错，我们本期试驾欧尚X7 PLUS部分照片就是小姐姐拍的哟。
答应我们一定要看完帖子顺带对本期作品来一个中肯的评价，我们后续会根据大家的需求加以改进的哦。
最后划重点！！小姐姐单身有想法的评论区留言等待被点名！！！小姐姐不定期会来回复。所以一定要夸！

本期我们要给大家带来的试驾车型式欧尚X7 PLUS 
目前10万元SUV市场可谓是竞争最为激烈的一处战场，紧凑SUV领域可谓高手云集，而面对有限的销售市场，几乎所有车型都很难避免陷入“内卷竞争”。如何尽可能地满足费者多元化用车需求（颜值卓越、空间舒适、科技爆棚、驾控自如、安全稳定）。自然就成了拦在每一个车企面前的一座大山。接下来就一起感受国货之光欧尚X７PLUS带给我们的惊喜哦！

第一眼看到欧尚X7 PLUS ， Lizzy就被其霸气的前脸设计吸引了。

不得不说虽然是美女摄影师，但是 Lizzy小姐姐自己也是平面模特出身十分会摆拍。来上图！妖娆的小姿态直接拿捏住了我们的欧尚X7 PLUS，我也是紧按快门使劲抓拍。

紧接着小姐姐也是拿起相机对着车咔咔拍了起来。

说起欧尚X7 PLUS，相信很多人在上海车展的时候都有看到了现车，它在欧尚X7的基础上改变最大的是外观上的变化。前脸搭载了双层复式点阵格栅，大尺寸格栅内部配以参数化网格装饰，采用了特殊的彩色镀铬和高亮黑组合，层叠错落，大气时尚。

欧尚X7 PLUS的大灯也变化不小，中上方为LED日间行车灯，下方为远近光一体式大灯组，而更加细长的造型也让车辆显得年轻、个性。值得一提的是，其近光照射宽度达到15米，而远光照射距离可达160米，能进一步提升夜间行车的安全性。

19英寸涡轮式多幅运动轮圈非常醒目，比起当下流行的刀锋切割轮辋，这种饱满的多幅条设计，也更加突出欧尚X7 PLUS时尚个性的一面。

此外，车子的B柱还加入了专属徽标，其实这是一个人脸识别设计摄像头，欧尚X7 PLUS有内部和外部两个摄像头。例如带车钥匙，可在车外刷脸，打开车门，启动车辆。

Lizzy小姐姐跟我说，她最喜欢的还是欧尚X7 PLUS性感的尾部设计。

欧尚X7  PLUS车尾造型全系标配贯穿是LED光幕尾灯，这个尾灯的设计不旦颜值爆表，而且在刹车时作用尤为明显，一条闪亮的红线可以在第一时间警示后方司机注意前方车况及时减速。

每次看到Lizzy甜美的笑容就觉得和欧尚X7 PLUS十分般配~兄弟们说呢？评论区告诉我哦

作为一款家用为主的SUV车型，欧尚X7 PLUS在储物空间方面侧重实用性和利用率，储物格设计虽然没有出彩的地方，但应有尽有。第二排正常使用的情况下，它的后备厢容积已经达到650L，而在放倒第二排时，可扩展至1407L，足以应付不同的使用场景。

怎么样节奏还可以不 ？我们就这样子边聊聊车边看看美女是不是很惬意？坚持看完到评论区逛逛可以看到Lizzy小姐姐留言哦

Lizzy正在看自己拍的照片貌似她觉得不好的就直接删了，免得被我笑话。

接下来Lizzy小姐姐系好安全带要感受一下欧尚X7 PLUS内饰设计及智能驾控体验了。

欧尚X7 PLUS的内饰设计整体偏向简约大方，全黑配色，不过在方向盘、车门扶手、中控台、座椅等采用皮质材料的部位均采用红色缝线处理，增添了一些活力气息。10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏通过装饰造型连成一体。看起来相当有气势且科技感十足。

平底式多功能方向盘，在握手区域采用打孔皮质包裹，透气性不错，整体握持属于那种男女皆可的感觉。

中控台设计也是别具一格，同时丝毫不影响功能的使用。

当下流行的游艇挡把,已经不是什么新鲜产物了，但不得不说欧尚X7 PLUS的这款挡把造型设计依然很前卫。

坐”这件事，说简单不简单，但说它复杂却又不复杂，但是需要注意的事情有很多的，比如一个木椅和一个柔软的沙发，哪个会坐得比较舒服呢？相信大多数人都会选择沙发吧。所以把“坐”套入到汽车里面，那么就对汽车的座椅就会相当讲究了。

欧尚X7 PLUS采用的人体工程学仿生座椅，使用了超纤皮革打孔，技术精益，透气性更好，乘坐舒适性和侧翼的包裹性得都十分到位。

 在前排座椅里，可以根据季节来调节座椅：比如冬天就可以开启加热功能，比如夏天就可以开启通风功能。且座椅多向调节永远都可以找到一个 
 属于你自己的专属乘坐姿态配置。

好的座椅就是行驶的时候能让保持你舒服的行驶坐姿缓解疲劳驾驶， 当你需要休息的时候也能让你有一个很好的放倒躺平姿态快如进入深度休眠。

得益于欧尚X7 PLUS 2786mm的车身轴距，带来更为阔绰舒适的后排乘坐空间。 合理的底盘布局结构，使得后排的中央地板接近纯平，可以让后排中间乘客释放双脚，不再拘谨。 Lizzy小姐姐可以尽情释放自己的大长腿！

接下来准备出发咯！感受一下欧尚X7 PLUS的智能驾控体验！

智能语音交互这块欧尚X7 PLUS做的非常不错，车辆所有的控制功能都可以通过语音交互完成，只要说道：“小欧，你好”， 呼唤智能语音服务，接着说出导航目的地确认即可。

欧尚X7 PLUS是全速自适应巡航，是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。
当定速巡航打开时，如果前车之间的距离过小，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
其他的还有车道偏离预警、开门预警、后追尾预警、倒车后方来车预警，行车并线时盲区预警等等。可以说对车辆安全达到了保姆级贴心呵护。这个对女生来说绝对是福音。

在当前油价飙升的时代，欧尚驾驶模式更是显得尤为重要！ 欧尚X7 PLUS总共有经济、舒适、运动、自定义四种不同的驾驶模式。其中经济模式在堵车的时候最为实用省油，平时行车舒适模式动力加速最为平滑，运动模式则马力十足，更多的是针对一些特殊路段需要强劲动力介入的时候使用，例如超车，山路上坡。 自定义模式则是驾驶者根据自己的驾驶习惯去设置。

这时候欧尚X7 PLUS的方向盘会自己打转的，千万别阻止。

我们的欧尚X7 PLUS完美驶入车位，小姐姐眼前为之一亮，这个功能简直就是大救星，因为Lizzy拿本以来开车还好，最头疼就是停车难问题。有了这个功能基本小姐姐出门就再也不会被停车问题难倒了！

本次试驾欧尚X7 PLUS体验总结：整车外观全新的家族式设计相比X7更为大气，内饰简约时尚，无论是前后排乘坐空间亦或者后背厢储物空间都给足了诚意，人机交互真的非常贴心且智能，不像有的车机系统你说半天，要么他都无法识别，要么无法操作。智能辅助驾驶更是全程贴心呵护，尤其是360全景影像精准的车距测算可以说是同级最强。最后是一键泊车，这个以前在大家看来很鸡肋的功能，现如今的的确确可以有效的应用于一些不算太复杂的停车场景了，对新手及女司机更加友好。

欧尚X7 PLUS的动力表现同样不输于同级别产品：其搭载的蓝鲸新一代1.5T发动机功率高达188马力，峰值扭矩达到300牛米，表现相当不俗，变速箱搭载自研的7速双离合变速箱。在实际的体验中，欧尚X7 PLUS拥有强悍的加速性能表现，其百公里加速时间达到8.2秒，日常起步相当轻盈，0-80km/h时速区间随意一脚油门下去，其加速性能可以给你惊喜，加上变速箱换挡的“勤奋”、“迅捷”，转速提升明显，动力的衔接也迅速，油门的响应没有拖沓，人车驾控交互体验十分不错。鹏哥也是相信这款售价10万左右的SUV未来在市场绝对有一席之地。