我的摩托车火花塞电极间隙是0.7～0.8mm之间，也可以用手工锯片测量，锯片正好能塞进去就合适，所以汽车的这个间隙也应该没问题。我的工具除了没有机滤扳手，其他的基本齐全，都是在我们厂领的工作的个人工具。但较复杂的汽车检修都不敢轻易下手。

火花塞的间隙应该根据发动机特点及点火线的设计来确定。最好的办法是实际打火，看打火的状态来判断间矩合适与否。
一般火花塞是通用产品，也就是说某型号的火花塞可以适配好几款发动机，因此它出厂时的间隙只是个大致的通用值。并非最适合发动机。
0.9的间隙是火花塞出厂值。有点偏大，高速时易造成失火(点火失败)，另外高压线圈负荷也会相应增大，而减少寿命。