Mercedes_AMG 2016/07/06 00:21:29 发表在 主楼

有句话说得好，年轻就是资本。在我驾驶这台车的几天时间里，无论停在哪里都有人前来攀谈，询问新车的信息。大家对这辆B50的第一印象可谓高度一致——“这车挺漂亮”。是的，当车穿上一套年轻、时尚的外衣，便足以引起潜在车主的关注，诱导他们去关注车辆的内饰、空间、动力、操控等各个方面的表现，最终促成购买。新车的细节是否令人满意？开起来究竟如何？在3天共500公里的试驾体验过后，我心里已经有了答案，在此与诸位略作分享，希望这份站内首发的1.6L+6AT车型体验报告能够为朋友们提供有价值的信息。全新奔腾B50的外观设计明显向年轻化靠拢，尤其是车头部分，精气神跟老款完全不在一个量级上。说得夸张点，就是年轻了20...

Mercedes_AMG 2016/07/06 00:21:29 发表在 主楼

有句话说得好，年轻就是资本。在我驾驶这台车的几天时间里，无论停在哪里都有人前来攀谈，询问新车的信息。大家对这辆B50的第一印象可谓高度一致——“这车挺漂亮”。是的，当车穿上一套年轻、时尚的外衣，便足以引起潜在车主的关注，诱导他们去关注车辆的内饰、空间、动力、操控等各个方面的表现，最终促成购买。新车的细节是否令人满意？开起来究竟如何？在3天共500公里的试驾体验过后，我心里已经有了答案，在此与诸位略作分享，希望这份站内首发的1.6L+6AT车型体验报告能够为朋友们提供有价值的信息。全新奔腾B50的外观设计明显向年轻化靠拢，尤其是车头部分，精气神跟老款完全不在一个量级上。说得夸张点，就是年轻了20...

路易十三法国国王 2016-7-6 20:39:09 发表在 100楼

方向盘 平路行驶 感觉 指向性 虚伪 框量大吗

jcyx2008 2016-7-6 20:46:49 发表在 101楼

精彩试驾作业

城墙西南角 2016-7-6 21:02:10 发表在 102楼

kangkai1992 2016-7-6 21:28:55 发表在 106楼

走个过场、

Mercedes_AMG 2016/07/06 22:48:54 发表在 113楼

更精密、更顺滑的转向系统与成本相关的，调校固然重要，但也不代表全部。

别理我 2016-7-6 22:45:53 发表在 112楼

后排坐垫短啊，看看你的腿都空出来一小扎

Mercedes_AMG 2016/07/06 22:52:04 发表在 116楼

没开过艾瑞泽，B50的指向性就是这个价位的平均水平，与运动无关

别理我 2016/07/06 22:55:13 发表在 118楼

隔音比雷凌强不？开过雷凌感觉还行，就是发现雷凌在走过某些路面以后，副驾驶减震弹簧会有一点多余的震颤

Mercedes_AMG 2016/07/06 21:22:43 发表在 103楼

文中对转向有介绍，力度适中，中间虚位不算小，指向比较模糊，路感相对比较匮乏，偏向于安逸的设定，同价位的车基本都这样。

路易十三法国国王 2016-7-6 22:13:02 发表在 109楼

这点不是很给力 我喜欢指向准确点的 毕竟也是后独立悬挂，指向应该可以的，就看价位了

路易十三法国国王 2016-7-6 22:45:46 发表在 111楼

关键还是得看厂家在这方面 调效功力如何

Mercedes_AMG 2016/07/06 22:49:15 发表在 114楼

实际乘坐体验还不错，因为坐垫高度、软硬都比较合适。

Mercedes_AMG 2016/07/06 22:17:09 发表在 110楼

按预售价的8-12W区间，想要直接、准确的转向可能要求有些高了，与后桥结构关系不大。

路易十三法国国王 2016-7-6 22:51:02 发表在 115楼

有木有 艾瑞泽7 指向性好

路易十三法国国王 2016-7-6 22:55:02 发表在 117楼

恩 要是指向 性灵敏点 最好不过了