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我这次高反很轻微，有人说不是安多的藏人也轻易不敢住在安多，因为海拔高达4800米，我在那里住了一晚也没事，只要吃了抗高反药就行，灌一袋氧气备着心里踏实，少去想高反，减少运动量，
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原帖由 逍遥仙9999 于 2011-09-17 22:38 发表在 187 楼
我的朋友8月1号去西藏 回来说那里景色特别美 就是高原反应有点难受 还有就是那源源不断的“暴力”行乞人员令人讨厌恶 几乎到了不给不让走 给少了就骂人的地步 不知LZ有无遇到如此现象？
我想这样反应会更轻。至于暴力乞讨，我只在拉萨市遇到过乞讨的，但不暴力，还有在纳木错有纠缠让你骑马的，我只是冷眼看他一眼，冷淡的拒绝就行了，明眼人就能看出这主没戏，就会找别人去了
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原帖由 闷骚2011 于 2011-09-20 13:40 发表在 201 楼
感谢LZ带我又梦回一次青藏线。13年前我曾经在格尔木入伍，等年底提车希望也有时间去跑次青藏线
重回熟悉而且充满回忆的地方，感受更不一般，祝你早日成行。 -
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原帖由 圣水 于 2011-09-20 13:18 发表在 199 楼
楼主太狠了你实现的是所有世嘉人的梦而且是一个人你把这个梦都狠狠的给实现了
谢谢兄弟顶贴，我之所以第一个就发在本论坛，是因为这里有很多对世嘉质疑的声音，任何车都不是完美的，买车前都会做功课，还有一些问题和使用者有很大原因，其次是高配低配也不同，一分价钱一分货嘛，可最后都归罪于世嘉，连说垃圾的都有，和别的车比这不行那不行，我一般都不表态，这次只在我的帖子里说说。呵呵，个人感觉满意就行了，我单位的家用车还真不少，包括宝来、福克斯、卡罗拉、科鲁兹和高六等这些很有销量的车，互相都开过，每个人自有感受，不多说了。 -
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原帖由 遥远地平线 于 2011-09-16 09:30 发表在 169 楼
，我在神龙京津提车后就没再去了，一般都在离家比较近的金泰做的保养，神龙京津的服务和技术如何？
服务还可以，技术还没有体验的机会，呵呵 -
好贴，严重的顶一个。什么相机照的好照片？最喜欢布达拉宫夜景的那两张。
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原帖由 遥远地平线 于 2011-09-20 13:26 发表
8月12日，一个人，一个车，驶往拉萨，论坛里到西藏的作业很多，但世嘉车的进藏的比较少，所以发一个简单作业。 一直有开世嘉去拉萨的愿望，原来是想青藏进川藏出的，快到拉萨接到电话，工作需要尽快返回，所以只在拉萨待了两天就返回了。 我的世嘉是2009年11月的车，裸车13.58万，提回家共花费15.6万左右，北京神龙京津4S店。快两年时间了，开的比较少，近两万公里，没有论坛某些车主反映的那些或大或小的问题（包括前挡开胶、挡水板开裂、异响、排放故障提示等等等等都没有），开这车就一个字：爽。特别说明，个人感受只对于个人的车。 在从北面上唐…
感谢LZ带我又梦回一次青藏线。13年前我曾经在格尔木入伍，等年底提车希望也有时间去跑次青藏线 -
楼主太棒了，去西藏也是我的梦想。独自一人去西藏，不敢哦
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嘉坛大英雄
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原帖由 遥远地平线 于 2011-09-20 20:47 发表
8月12日，一个人，一个车，驶往拉萨，论坛里到西藏的作业很多，但世嘉车的进藏的比较少，所以发一个简单作业。 一直有开世嘉去拉萨的愿望，原来是想青藏进川藏出的，快到拉萨接到电话，工作需要尽快返回，所以只在拉萨待了两天就返回了。 我的世嘉是2009年11月的车，裸车13.58万，提回家共花费15.6万左右，北京神龙京津4S店。快两年时间了，开的比较少，近两万公里，没有论坛某些车主反映的那些或大或小的问题（包括前挡开胶、挡水板开裂、异响、排放故障提示等等等等都没有），开这车就一个字：爽。特别说明，个人感受只于个人的车。 在从北面上唐…
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原帖由 qczj_sxy 于 2011-09-20 23:00 发表在 210 楼
敢问LZ用的什么轮胎？是原配纸糊的吗？
锦湖？我可不敢，我用的倍耐力P7。 -
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游客
