保时捷就是高于奔驰跟宝马。
北美保时捷的定价都是空车(全世界也如此),什么配备都没有。
等你加了与奔驰宝马相对等的配备上去之后,价格就翻倍了。
如果楼主真的开过 Cayman,就不会拿 Z4 跟 SLK 去跟 Cayman 比较了。
个人认为 Cayman S 比 Carrera S 开起来爽度还高!
中置发动机的优势,没有开过的人永远不能体会。


只是外观看着高档..
原帖由 狮城小忆 于 2011-12-08 15:39 发表
刚才回复了5系坛子里一个朋友的帖子,突然发现了一个问题?保时捷真的要比奔驰宝马奥迪高一个档次吗?下面是我个人的意见:保时捷在国内给人们营造了一种高于奔驰宝马奥迪的感觉,我可以这样理解吗?实际上在海外任一个市场上保时捷和奔驰宝马奥迪都是一样的对应级别 和奔驰宝马奥迪平起平坐而且给群众的感觉也没有看到保时捷就觉得比2B1A要好只不过是辆中产家庭买得起的跑车 就像奔驰宝马奥迪同级别的车一样boxter 和cayman 在国外的售价和TT Z4 SLK同排量的都是一样的 甚至boxter和cayman的售价还要低于奔驰SLK350这四个品牌(宝马奔驰奥迪保时捷)据我…
营销策略而已,很多国外二三流的牌子到中国都快变奢侈品了
好像归类不一样吧 奔驰 宝马 奥迪是豪华车型 但是保时捷是超豪华车型
宝马 奔驰 真的就比丰田本田高一个档次吗 呵呵 我想你肯定会说丰田本田比宝马奔驰低一些 所以你就应该理解为什么保时捷会比奔驰宝马高一些了 客观的比宝马奔驰价位是从二三十万到一两百万之间 保时捷是从六七十万到两百多万之间 而且同属德系 论客户群体保时捷是高一些(我说的是经济实力) 可能你只是个人对保时捷没有好感罢了 我并不崇拜保时捷 而且我的车是5系 我只是平心而论
原帖由 狮城小忆 于 2011-12-08 19:52 发表
刚才回复了5系坛子里一个朋友的帖子,突然发现了一个问题?保时捷真的要比奔驰宝马奥迪高一个档次吗?下面是我个人的意见:保时捷在国内给人们营造了一种高于奔驰宝马奥迪的感觉,我可以这样理解吗?实际上在海外任一个市场上保时捷和奔驰宝马奥迪都是一样的对应级别 和奔驰宝马奥迪平起平坐而且给群众的感觉也没有看到保时捷就觉得比2B1A要好只不过是辆中产家庭买得起的跑车 就像奔驰宝马奥迪同级别的车一样boxter 和cayman 在国外的售价和TT Z4 SLK同排量的都是一样的 甚至boxter和cayman的售价还要低于奔驰SLK350这四个品牌(宝马奔驰奥迪保时捷)据我…
我是美國的留學生 但是在美國 覺得保時捷還是比BB高一個等次吧 這個我覺得要看技術 保時捷有中置發動機啊 不一樣的 然後還要看最低價的入門級 和最高價的頂級 保時捷現在是越來越拉大他的價格區間了 但是不可否認的 BB 的A級 1系 還是比保時捷的CAYMAN BOXSER低一個檔次吧 但是保時捷和法拉利 瑪莎拉蒂 這些一流的豪車又不是一個等級的 不能否認...保時捷很會賺錢...
保时捷比奔驰高点,比玛莎拉蒂低点,鉴定完毕!
原来保时捷只生产高档豪华的跑车,奔驰宝马生产高档的普通车,自然保时捷品牌定位高。
具体到某车型的对比,奔驰宝马当然也有比保时捷强的地方。
噱头!
个人感觉就那么一回事。
主要是保时捷入门的价格高,就这么一个原因。高端价格是差不多的。
就像捷豹也是,最入门的xf 也要五六十万起价。
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