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sj1352846 2017/12/17 02:01:41 发表在 主楼
本人于9月初提了530li尊享，至今行驶了有5000多公里，这一代5系整体表现都非常让人满意，但是最近我发现车在行驶过颠簸路时 内饰的异响多的简直让人无法接受， 所以想看看各位车友们有没有遇到跟我一样的问题，还有有没有比较好的解决方案。异响1:中控饰板异响 这个饰板用手按一下就会发出嘎吱嘎吱的声音，在过一下颠簸的路面时特别明显，4s帮我垫了一层隔音的海绵之后，再加上补上了原来不知道为什么没上的6个螺丝，这个饰板终于没那么响了把这个饰板拆掉后 整个世界都安静了在这两个空调出风口的位置有6个螺丝的孔位，但是不知道为什么原厂并没有上螺丝，我把螺丝补上后，这个饰...
闲来无事，为了让你平衡下，我简单分享下17款740的各类异响问题：
首先背书下，以下情况是开了3000KM时出现的。
1、仪表盘。硬颠簸路面，液晶仪表盘会出现啪啪声，平路尚可，你遇到的中控内饰条问题7系上没有；
2、四门。四门在稍有颠簸路面（包括减速带）就会发出咔咔或吱吱声，仔细检查后是两种杂音，一种是四门内饰板与车门接合部分的摩擦声（记得奥迪、保时捷等都不会直接接触到车门），后来通过包胶条部分解决；第二种是两侧B柱下方的摩擦声，尤其过减速带，非常明显；
3、天窗。出现在稍有颠簸路面就会发出杂音，包括车型倾斜时也会发出强烈的咔咔声，这也是两个原因造成的，一是前部天窗内测左右两边的塑料装饰条挤压的声音，我估计你的就是这种情况，我索性直接拆了，一拔就能拆，立竿见影，建议你拔出来后贴下单面丝绒带，应该可以解决；另外的咔咔声最为恼火，是宝马全新CLAR平台及部分车身碳纤维材质的接合问题，这个肯定无解，斜坡触发，平路还好；
4、后排化妆镜。这个问题你和你的一样，轻轻一碰就嘎吱响，非常烦人，懒得拆他了，理论上拆下来裹一圈单面丝绒带就能解决，这种问题太LOW了；
5、发动机。你说的行驶状态会有点火工况下的类似哒哒声，这个730会有一点，我是740，没有出现。但740的问题是5档低转速时会触发脱档共振，这个很烦，当然比卡宴3T的情况好很多（卡宴3T脱档共振对于敏感的人来说会让你崩溃）；
6、宝马电器部分。我这个740经常出现驾驶侧下部突然发热的情况，尤其夏天开空调，简直是冰火两重天，但有时候又没问题，不清楚触发逻辑，应该属于程序BUG；
7、外部四门下侧包围。这个部分轻轻一碰就是咔咔声，非常廉价，是下部包围和上面接合的摩擦声，懒得折腾了。。。
8、音响系统。音响共振情况没有出现，哈曼效果凑活，但中低频的震撼力不行；
9、行驶抖动。最让人崩溃的就是这个行驶抖动问题，触发工况实在时速30-80之间，称身很密集的晃动或者说抖动，副驾驶无人时明显感觉到座椅后背的震动和头枕的抖动，车身的高频晃动极其明显，去4S换了730的轮毂和轮胎稍微好点，但没有根本解决，后来自己换了4条普通胎，有一定好转，但没有彻底解决，经多方互动、沟通，最终认为是宝马这个CLAR新平台的调教问题，这代7系（G12）首次装配了4轮独立空悬，很大概率就是这个首次调教造成的，听业内人讲，出现这种晃动的比例在30-40%左右，真是买车看人品。。。记得开上一代7系完全没有这个问题，后来想来下缺失上一代7系悬挂只是后轮。。。这些情况，谁又能预见到呢。。。试驾时更不会用心体会这些细节
总之，740是百万级起步的细分旗舰车型了，小问题不必国产5系少，尤其这个新平台。所以，给你的建议就是放宽心态吧。。。。。。当下的汽车工艺、材质、品控，与5年前大相径庭。
价格越来越便宜，成本越来越优化，结果就是如此。开心第一吧兄弟！
PS：国产5系不见得比进口品控差（奔驰就是个例子，美国产的奔驰简直就是渣）。 -
好的兄弟!无论多少钱的宝马，底子都差不多！我也算阅车不少了，100万级都一个鸟样，没省心的。看来美国雷克萨斯卖的好必须有道理！
开心第一哈，祝好！
游客
