宝马X3_8888 2018/07/06 10:36:14 发表在 主楼
一个刷ECU的宝马X3车主悲惨遭遇(先说明一下,这个故事有点长。请各位看官提前做好心理准备。)大家好,本人于2016年11月份买了一辆低功率版的宝马 X3(2016款sdrive 20i)。当时因为刚开始做生意,手头资金不宽敞,没舍得买高配。由于是低配车,配置LOW的一笔。买车以后就开始了解各种改装的事情,各种折腾。后来改了什么倒车后视镜拉 电动尾门拉 电动后视镜拉 后排出风口啦,哈曼卡顿音响啦,328M方向盘啦等等,现在算算改装花的钱如果再加一些已经差不都够直接上28i了,***!扯远了回归正题,今天正题是刷ECU。因为之前开的是ATS-L,...
这么看来,低功发动机和高功发动机的部分配件可能有所不同,厂家能省下点成本嘛。即使真要刷ECU或者外挂,增加个10%就行了,别刷太狠的程序。
为何有些人刷了ECU却开不坏?因为他们一般不会地板油,对于这些人而言刷ECU只是个心理作用。
只要刷过ECU,即使再刷回去,官方仍然看的出来,保修有风险。
宝马X3_8888 2018/07/06 10:36:14 发表在 主楼
一个刷ECU的宝马X3车主悲惨遭遇(先说明一下,这个故事有点长。请各位看官提前做好心理准备。)大家好,本人于2016年11月份买了一辆低功率版的宝马 X3(2016款sdrive 20i)。当时因为刚开始做生意,手头资金不宽敞,没舍得买高配。由于是低配车,配置LOW的一笔。买车以后就开始了解各种改装的事情,各种折腾。后来改了什么倒车后视镜拉 电动尾门拉 电动后视镜拉 后排出风口啦,哈曼卡顿音响啦,328M方向盘啦等等,现在算算改装花的钱如果再加一些已经差不都够直接上28i了,***!扯远了回归正题,今天正题是刷ECU。因为之前开的是ATS-L,...
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