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带锁版的
引用:
原帖由 馬路杀手 于 2011-07-01 20:01 发表在 220 楼
H3没有轮间限滑装置，过不了交叉轴测试。H5暂没图片。 -
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原帖由 斯文的蝗虫 于 2011-07-02 08:08 发表在 221 楼
带锁版的
带锁版的能过吗？请介绍一下。 -
网上有评测视频，
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原帖由 馬路杀手 于 2011-07-05 21:28 发表在 222 楼
带锁版的能过吗？请介绍一下。 -
引用:
原帖由 馬路杀手 于 2011-07-07 10:30 发表
等了很久，终于等到了！2011年5月25日汽车之家“玩转四驱（21）”详细介绍了奇骏及日产的四驱技术，其中2.5奇骏顺利通过高难度的斜铁架对角滑轮组交叉轴测试，别小看这个铁架子，在30万内城市SUV中，没几辆能上去的（包括同门2.0奇骏），我称呼它们“伪四驱”，目前我掌握能上去并有图片的也就只有2.5奇骏了。懂车的人多数因为四驱看上奇骏，加上丰富的配置、能摆成双人床的空间、同级最大开启面积的天窗等，剩下的缺点已不重要或者可以宽容。下面上些图片给大家欣赏，大部分杯具，为奇骏开心。电子辅助是关键，制胜法宝。2.0奇骏就没有。奇骏这款差速…
顶一下 -
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原帖由 馬路杀手 于 2011-07-07 12:31 发表
等了很久，终于等到了！2011年5月25日汽车之家“玩转四驱（21）”详细介绍了奇骏及日产的四驱技术，其中2.5奇骏顺利通过高难度的斜铁架对角滑轮组交叉轴测试，别小看这个铁架子，在30万内城市SUV中，没几辆能上去的（包括同门2.0奇骏），我称呼它们“伪四驱”，目前我掌握能上去并有图片的也就只有2.5奇骏了。懂车的人多数因为四驱看上奇骏，加上丰富的配置、能摆成双人床的空间、同级最大开启面积的天窗等，剩下的缺点已不重要或者可以宽容。下面上些图片给大家欣赏，大部分杯具，为奇骏开心。电子辅助是关键，制胜法宝。2.0奇骏就没有。奇骏这款差速…
不错！这篇***更加确定了我们选择奇骏没有错，顶顶顶！！！ -
本人虽然不懂车，但是在此价位的车型，在SUV里，奇骏的越野性是很强的，我换车都打算换这车了
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原帖由 斯文的蝗虫 于 2011-07-07 10:30 发表在 224 楼
网上有评测视频，
带后差速锁的H5能过交叉轴的。 -
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H3也有带锁版的，
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原帖由 xtrailcn 于 2011-07-09 19:52 发表在 232 楼
带后差速锁的H5能过交叉轴的。 -
带硬锁的不用测试，都能过
不带任何形式差速锁的不用测试，都过不了
这个测试应该主要是测试电子制动差速锁的效果，脱困时辅助制动力强弱。
奇骏不错，很长志气。
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