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原帖由 高原反应2010 于 2011-07-12 19:20 发表在 9 楼
不得不提到的是，我们成都的车友--雪山浪人，特意利用业余时间，做了充分的准备，为广大车友作了“进藏注意事项”的详细介绍。在受邀之后，浪人兄弟结合自己多次进藏的经验，作了详细的备课，一一为大家交代了很多的事项，事后证明，他的交代和上课，给我们在以后的进藏途中起到了很大的作用，在此，我代表全体进藏车友，向浪人表示深深的感谢！车友们都很认真的在听讲。…
哇，阵容好强大奥，人多力量大，不用担心遇到“梁山好汉”了，我去年八月份和我家领导可是孤军奋战哦，担心死了。
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原帖由 高原反应2010 于 2011-07-18 18:08 发表在 158 楼
续上8 芒康之后，翻越东达山，到达左贡，基本全是是砂石路面。但基本还算平整。之后的左贡-邦达镇段，也相对还算不错的路况。但要注意，进入邦达三角路口时，需要注意向左往八宿方向，千万不能按照路牌向北指示的邦达镇区方向，那样你会到达昌都的。八宿-然乌段，需要通过怒江天险。会有一段正在修路的路段，也是比较难走且危险。但大部分路况还是很不错的，风景也是灰常的好啊~~~这里要感谢我们的武警叔叔们，把路养护的那么好！致敬！沿途我们不管是对修路的工人（地方管养）还是武警交通部队，只要经过正在施工路段，我们都会挥手致意，感谢他们的辛…
看到这些图片，想起了去年自己开车去云南到缅甸的路程，不过那时候我没有你们幸福，但我比你们大胆，因为那时候开的是底盘最低的天籁轿车，回来之后才果断的立马更换了现在的奇骏2.5，因为本人最喜欢自驾游，只要有时间就会开着车跑出去。所以，非常感谢你们这些前辈，因为有了你们的经历，才给我们省了太多的麻烦, 谢谢你们，祝您们吉祥安康！ -
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原帖由 金刚小蜜蜂 于 2011-07-19 15:09 发表在 240 楼
哇，阵容好强大奥，人多力量大，不用担心遇到“梁山好汉”了，我去年八月份和我家领导可是孤军奋战哦，担心死了。很佩服你的勇气！
川藏线虽然难走，但人的信心可以克服一切。
感谢支持！
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羡慕，还是羡慕
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原帖由 高原反应2010 于 2011-07-16 20:38 发表在 148 楼
是的，全部已经是柏油路面了。超爽~~
真的啊，看来中国人民还是很强大的，只要敢想就能做到。当时我们经过的时候说，这条路也许就是全世界最烂的路了，也许只有HJT发话才能把这路修好。看来他真的发话啦。可喜可贺。 -
这个是要顶的~~
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