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原帖由 江南摆渡人 于 2011-07-13 14:33 发表在 63 楼
能在百忙之中写出这么详细的可以作为宝典保存起来参考的帖子，也只有老高您了。辛苦辛苦！致敬！
摆渡老师过誉了......想当初是你的进藏帖子，坚定了我进藏的决心，同时你的帖子也给大家很多的参考，使我们准备更为充分.....要致敬的是我们，我代表大家向您致崇高的敬意！同时也感谢你为大家设计的进藏车贴，到现在，我还舍不得去掉......
在此一并表示由衷的谢意！！！！！
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原帖由 高原反应2010 于 2011-07-13 09:44 发表在 46 楼
山河大哥大嫂好！和你们在一起的那段路程，充满融洽和欢乐，永远难忘。期待以后同行的日子。
期待高版继续组织，我们一定相聚同行。 -
你好！你的车在洛阳提的么？多少米啊（裸车）
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原帖由 快乐的漂泊 于 2011-07-13 15:37 发表在 65 楼
先占个座
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原帖由 拖拉机866 于 2011-07-13 14:59 发表在 64 楼
先占个座，等着高版出精品续集。
兄弟给俺的压力太大了......
，哪有什么精品啊，只是回顾一下进藏的经历，和大家一起分享快乐和经验而已。也希望个人的一点心得能给以后进藏的车友一个参考吧！
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坐下慢慢看。。。。。。
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原帖由 暮霭梵音 于 2011-07-12 23:10 发表在 36 楼
感情36人还不是全部成员？太吓人啦！这哪里是进藏啊，是去打狼吧？！今天看到您老的这篇帖子，突然很有压力。几个月前信誓旦旦地说要在你们进藏前竣工我的藏贴，结果人也回来了，帖子也陆陆续续出现了，我的内容还停留在川藏路上呢。做人失败啊！唉，啥也不说了，洗洗睡了。
老高的帖子含金量不能和你比的......但作为版主，也只能硬着头皮交上作业......很期待你的视角看西藏的感受。和很多车友都一样，我们都期待你的精彩大作。
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原帖由 高原反应2010 于 2011-07-13 16:40 发表在 72 楼
兄弟是嫌我慢了吧......，你的环法自行车才是精品啊！太爽了。
车况的部分，写的非常好，实在。 -
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原帖由 高原反应2010 于 2011-07-13 10:27 发表在 50 楼
这次奇骏车队进藏，遇见很多不同类型的SUV。路上碰到各地的奇骏车队也有几次，印象最深的是北京奇骏车队，河南进藏车队中的几辆奇骏，以及江苏南京车友单人单车进藏的奇骏。因为奇骏，大家一见如故，相见恨晚。路上多次的相遇，大家简单交流了对奇骏车辆的看法，受益匪浅。下面就我个人对奇骏车辆及奇骏进藏的一些看法，一起进藏的车友也可以一起交流下，也算给以后进藏的车友一个参考：1 奇骏总体全程的表现不错，没有任何一辆车因为故障而抛锚。发动机功率足够，变速箱不管是CVT还是MT传递流畅。CVT也没有任何保护出现，尽管我们在滇藏线极端路况下2…
确实，我换的这个235蝎子胎（STR本来就属于半越野性质的）不适合石子路行驶，因为相对来说排水槽过宽，很容易夹进尖石，然后把胎戳穿，毕竟这个位置要薄很多；但是从排水的角度来看又很有好处，这次从青藏线回长沙，基本上是一路雨水，这个胎的优势就展现出来了，抓地很牢稳。再次感谢通行车友的鼎力协助！也很想念大家。
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原帖由 纵横香格里拉 于 2011-07-13 15:56 发表在 71 楼
慢工出细活，期待的精品终于出现。
兄弟是嫌我慢了吧......
，你的环法自行车才是精品啊！太爽了。
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原帖由 zzmajian 于 2011-07-13 16:44 发表在 73 楼
车况的部分，写的非常好，实在。
谢谢！只是一些个人见解，供大家以后进藏参考。 -
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原帖由 warr 于 2011-07-13 18:46 发表在 76 楼
美好的记忆，就是更新太慢。等啊等啊等！！！！
阿兹猫，我今天码了2000多字哦，还嫌我慢.......
等你的人物专贴啦！
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原帖由 大捷龙 于 2011-07-13 18:03 发表在 75 楼
确实，我换的这个235蝎子胎（STR本来就属于半越野性质的）不适合石子路行驶，因为相对来说排水槽过宽，很容易夹进尖石，然后把胎戳穿，毕竟这个位置要薄很多；但是从排水的角度来看又很有好处，这次从青藏线回长沙，基本上是一路雨水，这个胎的优势就展现出来了，抓地很牢稳。再次感谢通行车友的鼎力协助！也很想念大家。…
大捷龙啊，自从珠峰一别，一直想念你们呢！回到长沙了，好好休息，等你的帖子哦！
，哪有什么精品啊，只是回顾一下进藏的经历，和大家一起分享快乐和经验而已。
，你的环法自行车才是精品啊！太爽了。
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