zhaoyangshiwoa 2014-11-24 02:03:40 发表在 沙发
奇骏本来定价就很失败,来个7座的车型或者油电混合定价30万以上来提升品牌价值多好,虽然没多少人买,但是这至少让人觉得这车是20到30万的车,为啥有人拿那么小的途观和汉兰达比,却没人拿奇骏跟汉兰达比,就是奇骏也就是个10几20万的车,奇骏增加配置,完善质量才是王道,一味的降价只能是自掘坟墓,如果配置很丰富,质量很好,多个2到3万何尝不好呢,尼桑现在也就是便宜的代名词,丰田至少还有些高端越野车,看看尼桑有啥,有的就是靠降价来维持销量,所以别庆幸你买的车便宜,过几年你卖车的时候你就会哭了……
dcllxd 2014/11/24 02:30:40 发表在 板凳
假如我10万块可以买到奇骏,开出去我不会觉得没面子,我反而会觉得花20多万买途观的人是傻子!我也从来没觉得开迈腾比开凯美瑞的有面子,楼主你这样认为,只是你自我感觉良好罢了,人家便不是这样看。通常冤大头就是你这种人,但你放心在中国你并不孤单,还是有那么小部分人与你为伍的。只是我不敢苟同
zhaoyangshiwoa 2014/11/24 02:03:40 发表在 沙发
奋斗一辆汉兰达 2014/11/24 08:07:23 发表在 7楼
无聊死了!个人好观点不同!途观有面子???????没有感觉到!
有道理,不降或少降的确是品牌价值所在。CRV就是在换代前才降的。
关键是新奇骏要在后续质量上再下点功夫、增加点配置。
dcllxd 2014-11-24 02:30:40 发表在 板凳
subzerooooo 2014/11/24 10:06:42 发表在 10楼
开迈腾比开凯美瑞的有面子?拿开速腾的呢?
我开车不看面子,我觉得奇骏也不丢面子!我开是自己的,实用,性价比才是家用第1位的!
中国人很多是装b的!电视上不采访大众车主,问为什么买大众,人回答,因为它高级!多sb啊!
如果lz替土观说话觉得,土观高级,那我只能说lz也属于装b一族!
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