qlxq7544 2018/03/29 08:25:51 发表在 4301楼

张师傅，请教一个问题。昨天发现我的车当前油耗和最佳油耗显示混乱了。停车怠速时候，平均油耗显示不断降低从9个多降到了5个多。我清了平均油耗和ECO报告里的油耗记录。还是不行。最佳油耗固定在一个数值上不动，或者是每次停车断电都把当前油耗作为最佳油耗确认更新。我把电瓶断电了，试了几次行车。现在正常了。请问您遇到过这种情况么？是不是行车电脑坏了？还是暂时“死机”，重启就好了？

AC米兰22号卡卡 2018/03/29 09:29:01 发表在 4304楼

您好张师傅，我的车是2017年10月车，现在行驶了5000 公里，2600 公里做的二保换机油，一直加的中石化和壳牌92号油。每天行驶8公里后怠速750转，门窗关严有节奏的哒哒哒声音，声音很大，就像柴油皮卡似的，还有轻微颤动。到4S店检查，查不到原因，说很正常。（在保期内就知道这么说）可是声音真的很大，落地二十多万的车有点不能接受。描述的可能啰嗦了，不好意思，谢谢您

隔壁店老张 2018/03/19 09:26:04 发表在 4221楼

是不是之前不存在，保养后出现的？奇骏的这个情况我偶尔会遇到，多数是拆装空气滤芯后刹车油壶和附近的电线摩擦导致的，抖动通过防火墙传递到油门和刹车踏板上，你可以检查下机舱内的线束，将它们分离开再去试车：

风生水起130203 2018/03/29 12:45:47 发表在 4310楼

谢谢，我的意思是说：如果加油和收油的时候动作缓慢的话，是不是钢带与锥轮的磨损会大？急加速或急减速时钢带与锥轮啮合或分离会很果断，不拖泥带水，反而减少磨损？

隔壁店老张 2018/03/29 09:50:09 发表在 4306楼

玻璃升到顶玻璃对车门压力很大的，玻璃上升大概会有15公斤的力度，作用在车门上轻微有点抖是正常的，我的逍客也有。奇骏是有自动升降功能的，没有必要一直按着上升键不放，如果你的自动上升功能没有开启，可以按照下面的方法学习下：

AC米兰22号卡卡 2018/03/29 21:35:24 发表在 4313楼

您好张师傅，我表达的不清楚，我是说行驶一段距离完全热车后，车的声音还是非常大，车的门窗都关严了声音也明显的大。怎么说呢，不至于像拖拉机那样，也相当于以前那种柴油公交车的动静，就好像怠速非常高似的

秋天的雨天 2018/03/29 21:48:48 发表在 4314楼

今天早上听到啪的一声，收音机自动关闭，时间跳为12，车子正常行驶，这是什么原因？各位高手给个分析！

隔壁店老张 2018/03/30 09:00:40 发表在 4315楼

有没有排查过加装和改装？有些车加装过发动机护板出现松动或者变形就会和车身摩擦发出声音，建议你拆掉它试车。另外建议你试驾下同配置的车，据我了解2.0L发动机是缸内直喷的，多了一套高压供油系统，高压油泵工作的声音会有一定声音的，如果确定是这个声音是不需要维修的。如果对比别的车只有你的出现这个情况，那就需要到店里做个全面排查了。

隔壁店老张 2018/03/05 17:01:24 发表在 4165楼

节气门清洗：节气门属于进气道积碳，车子开久了，节气门上难免会有一些污垢，如果污垢多了，那就会导致发动机进气不畅，从而造成发动机抖动，加速无力，油耗增加等问题，可以抽个时间去清洗下然后用诊断电脑消除故障码。通常建议车主2到4万公里左右清洗一次节气门，不过这只是作为一个参考值，具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环境来决定，例如，你多数在沙尘比较大的路段开车，那节气门肯定就比较容易脏，可能没到二万公里的时候就得清洗一次了，最好是拆开检查一下。

起名费老劲 2016/10/28 20:37:20 发表在 132楼

为什么我车主驾驶车窗能一键降却不能一键升！

隔壁店老张 2018/03/29 16:28:04 发表在 4312楼

钢带和锥轮一直都是在结合的状态，奇骏CVT车型动力的啮合和分离靠的是液力变矩器（大力鼓）而非钢带，加油和收油缓慢磨损才少。

高晓白 2018/03/29 09:54:37 发表在 4307楼

谢谢张师傅，果然经验丰富，问题解决了

隔壁店老张 2018/03/28 15:01:51 发表在 4297楼

这个说法由来已久，今天正好借这个机会阐述下我的观点，钢带与锥轮会啮合不假，奇骏用的是代号CVT8的无级变速箱，用了全新设计的钢带，其中每一个钢片的刚度得到了优化，同时钢片的宽度变小，通过这种方式，整体减小了钢带的摩擦，也就降低了钢带与锥轮的磨损。你的急加速和急减速主要会对舒适性和油耗造成影响，对变速箱是没有多大影响的，不要把这些问题想得过于复杂。如果是想避免顿挫感和提高舒适性，那我的建议就是加油和收油的时候动作缓慢些。

隔壁店老张 2018/03/28 15:01:51 发表在 4297楼

这个说法由来已久，今天正好借这个机会阐述下我的观点，钢带与锥轮会啮合不假，奇骏用的是代号CVT8的无级变速箱，用了全新设计的钢带，其中每一个钢片的刚度得到了优化，同时钢片的宽度变小，通过这种方式，整体减小了钢带的摩擦，也就降低了钢带与锥轮的磨损。你的急加速和急减速主要会对舒适性和油耗造成影响，对变速箱是没有多大影响的，不要把这些问题想得过于复杂。如果是想避免顿挫感和提高舒适性，那我的建议就是加油和收油的时候动作缓慢些。

隔壁店老张 2018/03/29 09:43:41 发表在 4305楼

1、你的油耗的单位是KM/L，数字越大证明越省油。可以在设置-单位-“里程油耗”里面将单位切换成L/100KM试试。2、其次仪表盘设置里是有“恢复出厂值”选项的，在最后一列，你点击下试试。