隔壁店老张 2016/12/10 16:04:51 发表在 598楼
这个问题我前面说过好多遍了哦,避免后面的车友看不到,我再发一遍吧:其实随着技术的发展,压缩比与标号的关系越来越模糊化,电脑会计算点火时间,就算你的车压缩比高,爆震传感器检测到爆震会自动延迟点火,压缩比选油只是理论上的考量,并不作为实际选址依据。例如马自达创驰蓝天技术的高压缩比发动机也可以用92号汽油,不同厂家的提前点火角调教也不同,例如新汉兰达2.0T要求95油及以上,锐界2.0T却只需要92及以上。总结:发动机用汽油牌号是经过厂家的大量标定和试验的,按照车辆规定的牌号加,奇骏用92及以上的都没问题的。严格来说,积碳和燃烧是否充分的关系并不是那么大,关键问题还是汽油的品质。根据我的经验,95的...



passion_jh 2016/11/28 17:35:18 发表在 453楼
听了您的解释,我现在的理解是: 1、AC开关主要控制压缩机,压缩机有两个功能,一个是制冷,一个是抽湿,关于玻璃起雾,为什么要开AC开关去除雾,我已经明白了,就是利用的AC的除湿功能。 2、废油与否,与压缩机的开与关的关系不是特别大,但是与风量关系大。 这两个理解是不是正确的了? 有一种说法希望您能指正是否正确: 打开空调,但是不开AC,那么压缩机就是不工作的,热风是从发动机出来,混合室外的空气进行温度调节。所以,冬天如果车窗不起雾的话,是不需要开AC的。根据您的解释,热风也是压缩机制造出来的冷空气,经过发动机的热水后升温的,那我不开AC,压缩机也一直在制冷吗? 如果是这样,不开AC,只要空调开...
一、拉高速,一般磨合期过后才拉。有的车友以为跑高速就是拉高速,两者是不一样的。
跑高速是变速器高档位发动机低转速跑出来的车速,而拉高速指的是把发动机转速拉高。将每一个挡位的转速拉到5000转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义。
温馨提示:
1、拉高速前一定先把油换了,磨合期内的机油因磨合会出现较多的金属碎屑、杂质。
2、拉高速目的是使机件更好的磨合,切记不要将车子开到极速,只要将速度控制在100~120km/h的速度行驶一小段时间也就可以了。
二、用做么油好,这个要看你平时的用车情况来决定的,如果你平时常期跑高速或长期用车和我个人认为最好是换全合成,而平时只是日常只是上下班短距离行车的用半合成就可以了,如果你平时少用车不多开的那你用矿物油就可以了;
全合成油的清洁功能及保护膜的强度等都要比矿物油好,如果可以最好还是用全合成机油;
机油的选择,除了根据你使用的环境、汽车车状况外。不用气候(冬、夏)选用机油的粘度也有所不同 ,最好根据你所在的地区按照“说明书”上的标号来选择才是最好的(看下图)。

机油的品牌可以选择:美孚、嘉实多、壳牌(原厂油也是用壳牌)等大众品牌为上选。
对于机油我之前也写了一篇贴子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-448-56012093-1.html,如果想对机油多此些了解的可以上去看下。
张师傅,咨询您一个问题,我的是新奇骏2.5豪华版,今年11月中旬提的车,目前一千多公里,没有改动任何线路,中控和大灯都是原装的,自打这个月初开始,已经发生了三四次钥匙系统故障,车门可以正常锁车和解锁,但是车辆无法通电发动机也无法打火的故障,按start按键没有任何反应,第一次是有天早上发生这个故障,试了十几次都无法发动,就没有管他,晚上回来竟然可以正常通电和发动了,以为是小问题就没有管,但是没过几天,接着来了第二次同样的故障,按照400客服的要求,拿来两把钥匙,一边踩住刹车或者扭动方向盘,分别用两把钥匙点击start按键,都试了几十遍都没有任何反应,叫来应急救援,技师拿着钥匙按了几下start按键,竟然神奇的通电并发动了,我随后开到4s店,店方声称详细检查电路后发现一切正常,经多次测试通电启动都没有任何问题,我取回车辆后随后的几天里面通电发动都正常。上前天带着小孩去一家公园玩,停在公园停车场过夜,第二天早上发动又是同样的故障,钥匙系统故障,用两把钥匙狂按start按键都没有任何反应,又叫来应急救援,中午技师赶到,同样的是技师一按车辆就正常启动了,我真是无语了,几乎每次发生钥匙系统故障都是早上去开车的时候,但不是每天早上都会发生这个故障,隔个三五天来一次,有时候不管他过几个小时自动正常了,最近这两天早上去开车又很正常,真是很头痛!我搜集了不少同样的故障的帖子,发现一般是钥匙没电了,我这是新车,应该不会,有人说可能发动机安全模块有故障,我问了技师,技师说如果发动机安全模块有故障,那就会一直无法通电和启动,不会出现这样大部分时间都是正常的偶尔才会发生钥匙系统故障的现象,我该怎么办?
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