missteryuan 2017/01/04 16:58:33 发表在 926楼
你好!老张,我发现我的车2.5豪华版,今天朋友接的2.0的放在一起,肉眼看上去底盘就发现一高一底,然后用尺子量了一下,俩个车相差3厘米。张师傅给分析一下是怎么回事儿。谢谢!
choochoo13 2017/01/07 00:22:01 发表在 982楼
张师傅,我提车后按油箱盖上的提示,在深圳关内三个油站分别加的92,带档行车时(车速20以上),只要加油到1500转以上,底盘前部就传来哒哒哒哒声,又像哧哧哧的声音,声音均匀稳定,收油就消失,空档加油也没听到。如果真的是爆震,以后就只能加95的油了么?
旁观中!
如果是方向盘下面发出的,是转向柱防尘套摩擦的声音,只要涂上些黄油就可以了,看下图:
其实你上述所讲的是同一个问题来的,是液力变矩器与CVT产硬性连接所衍生出的现像。
发动机1500转左右,时速20-30公里刚好是液力变矩器与CVT产硬性连接的时刻,液力变扭器锁死CVT,使发动机与CVT在锁死的瞬间就像手动挡放离合一样的感觉。CVT20公里接合是为了更好的节省燃油,变速箱很早换成高档位,压低发动机的转速来省油,所以你会感觉就是发动机的低频声音大,方向盘有发震动的感觉、。如果这个震动不明显的,就算你升级变速器程序也是没用的,只有当你的这种低频音、震动大时升级变速器程序才有效果,而在日常使用中只要你踩多一点油,这个转速器区一过就不会有这个感觉了。
我昨天也自己试验了一下,其实也不明显,不细心的人还不留意,实际回店提到这个问题的人也不多。
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