掀背款去年就已经上市，个人觉得比三厢好看。今年Holden给全系科鲁兹小升了级，倒车雷达、合金轮毂、Mylink七寸触摸屏都成了标配，又赶上Holden促销，五年质保、五年道路援助、三年$185封顶价保养服务，加上本人的用车刚需，最终促成购买此车。

我买的是1.4涡轮增压自动挡款，车型全称是：2013 Holden Cruze JH Series II Equipe Model Year 2014. 买车已有半个月，刚开了500多公里，今天购物顺便拍了些照片，与国内的车友分享。

所有照片全为Iphone4S拍摄。

车身侧面的发动机标识

车标与国内的科鲁兹不同，是Holden的狮子

前几天下雨了有点脏

与国内不同的车款标识
215/50 R17 91V 固特异轮胎

备胎是锦湖的


接下来是车内照片啦

澳洲是靠左行驶，驾驶席在右侧

多功能方向盘，左边是定速巡航，右边是电话、选歌、音量控制

自动大灯

六速手自一体变速器

Mylink. 七寸触屏，我这款不带导航，带导航的是SRI和SRI-V运动版

USB和AUX接口

头顶的麦克风


仪表盘

自己买的导航

后排座椅

后备箱
经销商送的原厂脚垫

通用ECOTEC 1.4L涡轮增压发动机，最大功率：103kW（140PS）/ 4900-6000rpm，最大扭矩：200Nm/ 1850-4900rpm。应该和国内的别克昂科拉用的是同一款。科鲁兹整车在澳洲制造，但是这款发动机是欧洲制造。

在澳洲，1.4T的科鲁兹只比1.8自然吸气的贵$1500, 所以在性价比上1.4的更有优势。另外，这款1.4T发动机在2011年和2012年时只配备给SRI和SRI-V两款运动版的科鲁兹。今年新增加的1.6T发动机（132kW/230Nm)则成了SRI和SRI-V的独占。

最后说一下价钱，我买的这辆科鲁兹成交价是澳币23200，包含牌照等注册费，这边叫做Drive Away Price（开走价），也就是交了23200澳币就可以把车开走。我额外花了$1700在车商这做了车漆和内饰的保护处理以及车窗贴膜 （澳洲法律不允许前挡风玻璃贴膜，我所选的也是法律允许范围内颜色最深的车膜）。这个价钱对于这款车和相关的附加服务来说还是比较合算的。现在澳币对人民币汇率是1:5.5，这辆车折合12万7600元人民币，不知国内车友是否觉得合算啊？

补一下车钥匙，Holden比较厚道，配了两把一模一样的遥控钥匙。

给大家再补一张Holden的Iphone App，用来呼叫道路援助、预约保养、找加油站之类的。

补一张后悬挂照片，不受欢迎的扭力梁，日常驾驶又不飙车，没什么不够用吧。