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我们和人类生活在一起
隐藏在变形状态下
但也在秘密的
守护着
等待着
保护着
我目睹了他们无畏的勇气
尽管这里一样有战争
和我们一样
眼见不一定为凭
我是擎天柱
向所有在星际间流亡的汽车人发出此讯息
我们在这里等你们
十字线—博派军械士与武器专家(Crosshairs)
变形金刚4:绝迹重生里,身披绿色长袍,头戴风镜,装配降落伞,可在空中进行作战,华丽的打斗风格,十字线几乎帅到没朋友,汽车形态为雪佛兰科尔维特C7黄貂鱼跑车。
科尔维特,作为美国国宝级的杰出跑车,可能对于国内大多数非汽车爱好者来说并不熟悉,他没法拉力、兰博基尼、阿斯顿马丁这类来自欧洲的超级跑车那么高贵、不可一世。但它却有着自己的一套哲学,大排量V8发动机,一身蛮劲充满肌肉,是一个不折不扣的暴躁硬汉。久而久之这样的超级跑车也就成了一种符号,一种象征着美国的超级跑车的符号。
这辆车是朋友的,变4上映前异地提的,看来他想趁着年轻尽情释放小宇宙,喜欢这种人生信仰,后悔这个词可能永远跟随畏首畏尾的人,人生如车,只有义无反顾的全力踩下油门的一刻,才知道迸发的爆发力是多么的惊人。
既然是跑车,就简单的介绍一下这个性能怪兽吧,外观看图。C7前置后驱布局形式,发动机方面采用了6.2升的LT1系列V8发动机,拥有450马力的最大输出功率和610牛米的最大输出扭矩,特别是其2000-4000rpm转速下都可以输出542牛米的扭矩,因此其加速性能表现非常出色。0-100公里/小时加速4秒,最高时速306km/h.
答网友问:
时速表为200英里,改为KM/H时,超200KM/H时,时速表爆表不动,屏幕数字和抬头显示会上升。
关于性价比1,买这种车不适用这个词,如果全手续下来200多万我想能买到你心中大多数心意的车,既然买跑车就要走心,好比一个古董,在你心中价值连城,在我心中一文不值。我看到很多网友说200万也敢叫超跑?这是你对事物的定论,因为你想象的跑车只是口传皆知的300万,500万,1000万。科尔维特为什么我敢叫超跑呢,因为他代表一种汽车文化,汽车符号。再简单点,超跑顾名思义超级性能跑车、超级豪华跑车,科尔维特拥有比一般跑车帅气的外形,又有比一般跑车出众的性能,我叫他超级性能车(超跑)不为过。
关于性价比2,这车在国外也就几万刀,在国内买亏不亏啊,既然走心你觉得说价格有必要吗,C7官方还没有进口,保有量很低,比豪华跑车难见多了,再说,在中国这样的环境下,你想与众不同,不多付出点党国能答应吗?大家可以看看这个:
出口到我国的轿车主要需要交三种税费:关税25%、增值税17%,依据排量不同再加收1%-40%的消费税,以4.0L排量进口车为例,如在美售价为100万人民币的话,那么它进入中国市场前需要交纳各种税赋达车价的143.7%,也就是说到港后费用等起码要243万,再加上港杂费、运费、仓储费等费用、单车成本也要到250万左右。当然这并不包括你买车时还要额外缴纳10%的购置税及车船使用税。(摘自汽车之家说客)
上一段想表达,花的冤枉钱当为国防做贡献了
科尔维特论坛人气太低,就发到这里吧,和各位看官分享这辆变形金刚。
45度帅到没朋友!
这车肯定不很多不太懂得行人认为是法拉利一类的欧跑,或五菱宏光面包车的升级版
软顶敞篷
敞篷关和速度比较快,低于30码可行车关闭打开
锐利的眼睛
示宽灯为黄色的,美规车的标志
提神的腰线
尾灯设计很漂亮
科尔维特,一半是雪佛兰,一半是赛道,说明这辆车的血统
屁股一看,跟大黄蜂就是一个妈生的
4出菊花,谁看谁流口水
车门把手位置
完美的设计
黄貂鱼出现
前轮胎米其林245/35 ZR18
后轮胎米其林285/40 ZR19
地盘高度,易拉罐前面为软橡胶挡板
加油口设计
开门按键
驾驶位门
副驾驶门,有没有发现两个设计竟然不一样
车内打开车门只需按这个按键
对于一辆超跑来说没有储物空间可以理解
内饰
设计很运动也很科技,中控为全英文
启动画面
油耗18.7,出了磨合期在上新油耗
左侧英里时速表爆表,中间屏幕会接着上升
很特殊的设计,按下这个按钮可以打开关闭中控屏幕,里面有个小储物,可以放些贵重东西
2人位,中间有个科尔维特的大标
后视镜调节,抬头显示调节,敞篷开关
后视镜较小,这辆车在没有敞篷的状况下视线很差,左侧的盲区比普通车大很多,这个很危险
分区空调调节,座椅加热和座椅通风设计在这里很有特色
应该是配安吉星的后视镜,没有研究
HUD抬头显示,显示内容丰富
毫无储物空间,扶手箱的深度你看硬币就能看出来
BOSE音响
认证车钥匙,和凯雷德钥匙一模一样
声浪视频
功能视频
变形金刚
作业结束,我要去维护正义了,汽车人变形!
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-172-31038239-1.html
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