温柔的野蛮人 2014-10-13 13:31:32 发表在 主楼
都觉得老款科鲁兹好看,人家直接给你改款,把你改丑了!还怕你敢要不成,还美其名曰“科鲁兹经典款”。熟不知消费者可不买这个账,导致现在经典款+全新一代都比不上老款销量!依我个人看,新老款同堂销售才是王道!
口说无凭,还是贴几张3款同色车型对比下:
1、先看看老款科鲁兹
整体感觉硬朗、厚实感,是标准传统美系车的肌肉范儿。尤其是侧面,乍一看颇有B级车的意味。最最要紧的是——这大家伙入门级优惠完裸车只要8W多...想想裸车8W多能搬回这么个大家伙回去,反正个人觉得性价比是极高的!
如果硬要说不足:就是尾灯造型太呆板,还有就是白色车的问题:PG最下面感觉边缘处理好粗糙,像是一个新手油漆工批墙没批好一...
温柔的野蛮人 2014-10-13 13:31:32 发表在 主楼
都觉得老款科鲁兹好看,人家直接给你改款,把你改丑了!还怕你敢要不成,还美其名曰“科鲁兹经典款”。熟不知消费者可不买这个账,导致现在经典款+全新一代都比不上老款销量!依我个人看,新老款同堂销售才是王道!
口说无凭,还是贴几张3款同色车型对比下:
1、先看看老款科鲁兹
整体感觉硬朗、厚实感,是标准传统美系车的肌肉范儿。尤其是侧面,乍一看颇有B级车的意味。最最要紧的是——这大家伙入门级优惠完裸车只要8W多...想想裸车8W多能搬回这么个大家伙回去,反正个人觉得性价比是极高的!
如果硬要说不足:就是尾灯造型太呆板,还有就是白色车的问题:PG最下面感觉边缘处理好粗糙,像是一个新手油漆工批墙没批好一...
温柔的野蛮人 2014-10-13 13:31:32 发表在 主楼
都觉得老款科鲁兹好看,人家直接给你改款,把你改丑了!还怕你敢要不成,还美其名曰“科鲁兹经典款”。熟不知消费者可不买这个账,导致现在经典款 全新一代都比不上老款销量!依我个人看,新老款同堂销售才是王道!
口说无凭,还是贴几张3款同色车型对比下:
1、先看看老款科鲁兹
整体感觉硬朗、厚实感,是标准传统美系车的肌肉范儿。尤其是侧面,乍一看颇有B级车的意味。最最要紧的是——这大家伙入门级优惠完裸车只要8W多...想想裸车8W多能搬回这么个大家伙回去,反正个人觉得性价比是极高的!
如果硬要说不足:就是尾灯造型太呆板,还有就是白色车的问题:PG最下面感觉边缘处理好粗糙,像是一个新手油漆工批墙没批好一...
haoclpeter 2014-10-14 11:18:20 发表在 71楼
温柔的野蛮人 2014-10-13 22:08:19 发表在 41楼
关于新车型和定价,确实是个学问。举个例子,小日本新飞度的营销策略就非常可以借鉴(别拿爱国来喷我,本人不是日系车控),官方定价相对合理,在全系换新发动机的情况下起点定得低,销量就是不怎么优惠的情况下表现良好,稳坐小型车关注度前列。
其实全新科鲁兹大可借鉴这种营销策略,外观大改发动机进步情况下,把官方定价定得略高于老科鲁兹,尤其是一些亮点配置,只有顶配才有,要知道顶配近17W!依我个人看,全新科鲁兹乞丐版定价10W起,顶配定价14W才合理。14W多人家现在可以优惠完买到所谓的“神车”速腾,但是在价格差不多的情况下你比他多很多亮点配置,那么这时候就能体现出你的优势了。(个人想法,请勿拍砖)
haoclpeter 2014-10-14 11:18:20 发表在 71楼
haoclpeter 2014/10/14 11:18:20 发表在 71楼
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