能耗问题一直是每个新能源车主关注的主要问题，特别是对于理想汽车的增程式能源模式很多人一直的固有印象一直是能耗高续航短，事实呢？一起来看看。

嗨，我是幼安。一个去看大世界的小女生。这次我结合长途和日常用车两个方面来聊聊能耗。

长途直接选择混动模式，高速120巡航油耗大概在8-9升。没有出现掉电情况，一直保持在80%左右，续航也非常好，跑空油箱续航超过700公里。不建议超速行驶，一方面是出于安全原因，另一反面是因为140向上确实油耗会升高。此次长途测试综合油耗大概在7.5升以下。

除了能耗，在高速上表现还让人比较舒心的两点：

冰箱彩电大沙发：确实让堵车没有那么堵心，哪怕真的堵住，看看电视、吃吃小零食，坐时间长了就座椅按摩，真的很舒服。
辅助驾驶：主打一个辅助和缓解疲劳。

日常通勤肯定是选择纯电模式，理想L9纯电WLTC续航为180公里，正常在市内上下班通勤基本不会用到油。我上班一天往返大概20公里，基本就算0成本用车了。

降低纯电能耗有以下几个小秘诀：

1、动力模式设置为舒适。理想L9的前后双电机动力高达449马力，舒适模式也非常够用，而且舒适模式起步温柔，能有效避免坐车的人晕车，提升乘坐舒适性。不过因为我基本属于0成本用车，更多还是按照个人习惯来开车。

2、动能回收设置为强。根据官方给出的数据，理想L9动能回收能回收20%的能源消耗，而且动能回收能避免大量的刹车消耗，一开始习惯油车的司机都不怎么习惯，所以建议先从舒适模式开始，慢慢一步步从舒适调整到标准，再调整到强。

3、尽量平稳行车，避免急加速、急刹车。车辆和人也是需要磨合和习惯的。电车加速强劲，很多人以开油车的习惯开电车，非常容易急起急停，能耗会变高舒适性会降低。咱们别追求速度与激情，回归舒适，确实比较舒服。