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2018-01-16 18:31:29 IPpss和ps4都有，pss档次比ps4高一级，和ps4s一样 橡胶内外侧配方不同，还有个防止轮胎形变的科技，不极限开没啥区别的，静音都差不多，pss胎质比ps4软一些
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2018-01-16 19:57:20 IPps4不是防爆胎，楼主你又没有备胎。。。。这样一旦轮胎漏气可能要拖车了
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2018-01-19 22:12:41 IPps4比ps3重多少？ps3运动感比ps4更强？
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2018-01-19 23:23:29 IP
0712010139 2018/01/19 22:12:41 发表在 24楼
ps4比ps3重多少？ps3运动感比ps4更强？
重了将近2斤 个人觉得3比4强 -
2018-01-23 14:01:10 IP我现在用3。当时还考虑换 4的！那时候刚出4
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2018-01-23 18:57:31 IP问下轮毂什么数据 多少J
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2018-01-23 22:03:21 IP行家你好 可以帮我推荐下用米其林的哪个合适吗？谢谢。我的2013款320i，想换静音舒适的轮胎，就像米其林pss,ps4一类，但我对轮胎完全不懂。日常都在本镇上开一年也就3-4千公里，只有过年回北方老家，来回共4000公里。
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2018-01-25 00:03:57 IP我前轮ps4,后轮倍耐力p0,很不错。
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2018-01-25 01:46:08 IP老熟人，顶你。
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2018-01-28 10:01:41 IP我原车配老P7，前轮已换新P7开不到一万公里，后轮在老P7、新P7、PS4中纠结。车是标致508顶配。
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2018-03-08 03:03:35 IP
自己用过四套胎：原厂普利司通S001防爆 -> 倍耐力P0防爆 -> 倍耐力P0 -> 米其林PS4s。S001防爆滑成狗，但指向回馈真的好。考虑基本城市道路为主，之后摘掉了防爆胎，以前觉得不安全，备个气泵其实也没什么，还没扎过。操控提升是比较明显的。
感觉tirerack.com的用户评测基本准确，综合性能PS4s>P0：湿地抓地好很多，胎噪略好（其实都挺吵），滤震是米其林长项，转向PS4s更脆一点，极限俩胎差不多，P0感觉更粘地。性价比P0胜出，便宜。
P0新款的pz4系列没试过，看评测可能也很不错，PS4s的确是米其林明星产品，除了贵点儿没毛病。
PS4是PS3换代，PS4s高一级别，是PSS换代。
[本回复最后由 jack5th 于2018-03-08 03:16:26 编辑] -
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2018-03-19 11:15:37 IP可以可以，很有想法的车友。你名字……陈冠吸张柏汁
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2018-03-19 10:31:18 IP在某东买的，刚刚看了现在869了。 二维码有的，是正品行货。 顺便跟你说下轮胎是不存在假货的，小车也不存在翻新胎。 小车只有二手胎才会做翻新，而且会告知你这是二手胎。 因为轮胎造假成本太高，目标太大。而翻新轮胎国家法律是允许的，但翻新胎非常容易被鉴别出来，加上小车翻新利润非常薄，一般新胎也就300到600之间，所以一般只针对700以上的2手胎去轻微翻新或者磨标，改生产日期这些。 半挂卡车的话轮胎都在1500左右，利润空间大，而且换胎周期短，换一次数量多，[本回复最后由 陈冠吸张柏汁 于2018-03-19 10:31:41 编辑]
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2018-03-08 10:21:03 IP
jack5th 2018/03/08 03:03:35 发表在 35楼
自己用过四套胎：原厂普利司通S001防爆 -> 倍耐力P0防爆 -> 倍耐力P0 -> 米其林PS4s。S001防爆滑成狗，但指向回馈真的好。考虑基本城市道路为主，之后摘掉了防爆胎，以前觉得不安全，备个气泵其实也没什么，还没扎过。操控提升是比较明显的。感觉tirerack.com的用户评测基本准确，综合性能PS4s>P0：湿地抓地好很多，胎噪略好（其实都挺吵），滤震是米其林长项，转向PS4s更脆一点，极限俩胎差不多，P0感觉更粘地。性价比P0胜出，便宜。P0新款的pz4系列没试过，看评测可能也很不错，PS4s的确是米其林明星产品，除了贵点儿没毛病。PS4是PS3换代，P...
没有最好，只有最适合自己。
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