西藏！一个让人向往的地方，无需其他的理由，仅是这个名字，就可以让人感觉到高原的气魄。这几年我不断的追阅着进藏自驾游的帖子，看到很多轿车进藏的帖子大大增加我开着同悦轿车进藏的信心，从09年就开始筹划终于今年7月16日，带着我的梦想，也带着我的愿望，驾着我的爱车朝着西藏、雪山高原、布达拉宫方向前进了。

     这次进藏我是从云南香格里拉的滇藏线214国道进的，经西藏芒康县后走川藏线318国道到达拉萨的，在拉萨停留二天，除了参观有着西藏灵魂之称的“布达拉宫”和到八角街、西藏博物馆外，还去了离拉萨100公里外，景色超美的羊卓雍错湖，回程到了西藏最大的咸水湖纳木错湖看了看，然后走青藏线经过此次最高海拔5231米的唐古拉山口，从格尔木走215国道到了甘肃省的敦煌市看了莫高窟（千佛洞）和鸣沙山、月牙泉，最后经嘉峪关、兰州走213国道到了成都，后经重庆、贵阳于8月4日回到南宁，来回20天全程8860多公里，用油566升平均6.36升／100公里，油耗正常，此次一车是4人加上行李物品约100公斤，全车总重量达到1.5吨，发动机才1.3排量车子动力有时刚够用有不少高海拔路段都是1、2档走过来的，遇到大大小小的修路、塌方、落石路、涉水路不胜枚举，真的是“没有到不了西藏的车，只有到不了西藏的人啊”只要不下大雨，即使是7、8月份雨季轿车一般问题不大，比起骑车、走路、朝圣的人来说又算得了什么?想去自驾西藏的朋友不要犹豫了---出发吧！

         出发之前我08年12月6日购买的1.3排量手动档同悦，已经快6万公里了，这2年多来每当节假日除了自驾游广西本地各个有名景点外，我还自驾游全国不少地方，去过上海、浙江宁波、永康、海南三亚、博鳌、文昌东郊椰林、云南丽江、香格里拉、梅里雪山、西双版纳、四川九寨沟、黄龙、成都、广东等地，走过了全国14个省、直辖市、自治区，车子性能说不上有多好，但从没把我丢在路上过。为了这次出行的安全，专门为车子作了全面的检查，更换不少配件，四个轮胎全换新的还带多一个备胎加起来就是二个了，多带一个小的油压千斤顶（这次起了大作用了），减震器特地加装缓冲胶使底盘提高不少，发动机还加装钢护板，带了机油、机滤、皮带、灯泡、火花塞、电瓶搭线、铁线、拖车钢丝绳、保险丝、吸油管、1.2米长铁铲、电动气泵、水靴、通气管、AB胶水、防水电筒、简易修车工具等； 出发前买了一大堆食品、水、糖果、饮料，还有些常用的药品以及在西藏部分路段向你车子敬礼的小朋友要分发的铅笔、本子等；另外车内还增加了一个150W的逆变电源和插线板、用于手机、相机、对讲机、手提电脑等设备的充电，衣物特地准备了一套我们冬天才穿得上的衣服另外还每人多带了一件冲锋抓绒服（虽然是夏天但在西藏路上全都用上了！），最关键的是GPS导航这次我带了三台，在路上分一台给同去的一台车，后来对他帮助还挺大的。

    还是那句话：“西藏不在拉萨在路上” “最美的西藏在路上”，滇藏、川藏、青藏，每一条进藏的路风景都不尽相同，有些风景是言语和照片都无法表达的。 

D1：7月16日:南宁---昆明（ 840公里）
      D2:  7月17日：昆明---丽江(500公里)
      D3:7月18日：丽江---香格里拉(178公里)
      D4:7月19日： 香格里拉---飞来寺(195公里)
      D5:7月20日： 飞来寺--盐井--如美(256公里)
      D6:7月21日：如美--左贡--八宿(296公里)
      D7:7月22日：八宿---通麦(305公里)
      D8:7月23日： 通麦--鲁朗--林芝--工布江达(267公里)
      D9:7月24日：工布江达---拉萨(278公里)
      D10:7月25日： 拉萨--羊湖--拉萨(220公里)
      D11:7月26日： 拉萨-纳木错(220公里)
      D12:7月27日：纳木错---安多(363公里)
      D13:7月28日： 安多---格尔木(690公里)
      D14:7月29日：格尔木---敦煌(530公里)
      D15:7月30日： 敦煌---嘉峪关(380公里)
      D16:7月31日：嘉峪关---永登 (630公里)
      D17:8月1日：永登--临夏--诺尔盖(590公里)

      D18:8月2日：诺尔盖--都江堰--成都(450公里)

      D19:8月3日：成都---綦江 (380公里)

     D20:8月4日   綦江--贵阳--南宁(920公里)