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台湾君阁质量问题

1 36 发布于 2011-06-13 15:26:43 只看楼主修改帖子

新买的三菱君阁ABS系统屡修屡坏车主挂横幅要求退车

浙江在线?浙江汽车网12月10日杭州讯(金靖)三菱君阁刚买过来一天，就发现ABS系统有问题，多次维修后问题依旧，这让金华车主俞先生难以接受，要求退车的他在浙江康达汽车工贸有限公司义乌分公司门口挂横幅维权，还在4S店门口上演“全武行”,同工作人员发生了冲突。

车主提供的照片

新车一个月连修七次车主质疑汽车质量

“我是2009年6月23日买得车子，没想到第二天就发现车子ABS系统有问题。”俞先生称自己的车子提回来后，发现车子在行驶时踩刹车，车轮抖动的很厉害，“即使是在很慢的速度下踩刹车，车轮都抖得很厉害，发出咯咯咯响声。”俞先生随即联系4S店，经过维修4S店称是ABS系统有问题，并表示已经排除故障。

但第二天，车子就出现同样的问题，俞先生只好把车子再拉回去维修。才过两天，车子再次被拉回到4S店修理，工作人员称这次换了制动总泵应该没问题了，但行驶了没几天，老问题又犯了，俞先生再次把车拉到4S店，工作人员给出的说法是：“原先换的总泵是从事故车上面取的，这次换原厂的就可以了。”

可是修好没几天，老问题又出现了，这次4S店维修人员称是通过排查查明车轮上的传感器有故障，原本以为问题就此解决的俞先生再次失望了，车子行驶了一段时间ABS系统又出现老问题了。

“后来又给修了，说是ABS传感器上的齿圈齿轮有问题，但是车子修了这么多次，我对汽车的质量很怀疑，我认为经销商应该给我个书面保证车子不再出现问题，如果再出现同样的问题，就得给我退车。”俞先生说。

多次要求退车未果，俞先生就于2009年11月25日，把车子一直停放在康达汽车工贸有限公司分公司4S店，12月6号下午俞先生将写着“强烈要求厂家退车”的横幅挂在4S店门口围墙上维权，后来还同4S店工作人员发生冲突。

车主提供的照片

经销商称故障已排除退车不可能

记者联系了浙江康达汽车工贸有限公司义乌分公司的张林娟经理，她承认车子的ABS系统确实存在问题，表示记者车主一共进厂修理了6次，其中一次是保养。

而浙江康达汽车工贸有限公司售后服务部的储经理告诉记者，俞先生的车子经过多次检修排查，确认是ABS齿圈出现问题，经过更换零件已经排除故障。对于车辆为何屡修屡坏，储经理给出的解释是：“因为汽车是一个非常复杂的机械，出现了故障有时候需要多次排查才能查明问题。”

记者问及是否能给车主一个书面保证时，储经理称经销商没有能力也没有必要给出这样的单方面保证，“如果这个更换的零件再次出现故障，我们将按厂家规定在保修期继续给予维修，如果因为故障造成车主的损害，我们将承担相应的责任同车主协商解决。”

义乌分公司的张经理则表示，作为经销商是不可能做出退车承诺的，但因为车辆故障问题给车主带来的麻烦，愿给予一定的补偿。

对于这样的解决方式，俞先生表示不满“我已经对这车子质量很不放心，我坚决要求退车！”。

目前，双方协商陷入僵局，而俞先生已就此事提及诉讼，表示将维权到底。

本网车主阳光热线记者将联系就此事联系厂家东南汽车，对此事做跟踪报道。

小知识：ABS系统

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。

最后编辑于2011-06-13 15:28:31

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