科雷傲目前来看,仍属于小众车型,但是与其配套的装饰件儿已经陆续浮现市场,比如侧踏,就已经有好几款了,其中包括最初的通用型侧踏,可以安装到大部分SUV车型,中期有通用型改良版,就是在通用型的侧踏两端加上了外包边,看上去与车辆自身匹配相对和谐,后期出现了所谓原厂的侧踏,也就是我所安装的这一款,原车匹配包边款。
这一款侧踏在外形上来讲,有了很大的改观,几乎与原车完全匹配,说是几乎,主要是塑料件部分制作的还不是很精细,应该是开模时没有掌握好尺寸,主要体现在后侧轮眉塑料件处,材质较厚,角度稍差,但不仔细看发现不了,算是完美吧,如果想精益求精,可以细心打磨一下。这款侧踏的安装需要拆卸科雷傲原车的侧裙,拆掉后,侧踏的组合件将完全替换原来部位,这使得整个侧踏与原车之间的结合天衣无缝。侧裙拆卸后,如果不小心,会损坏部分卡扣,基本就无法还原了,这是需要了解的问题。由于集成了侧裙塑料件,所以侧踏自身颜色也是个问题,厂家自喷的侧踏颜色与原车颜色有色差,看着比较明显,我的这款是因为订购的时候没有火星灰这个颜色,所以发的是未喷漆的件儿,到4S店后自行喷的火星灰,与原车颜色匹配较好。
从使用的角度来讲,内部设计充分利用了力学原理,看着比较单薄的构建,实际的强度很大,整个构建有一定弹性,但不会影响使用,其主要承受力是塑料件里边的钢筋笼骨。
总体来说,这款侧踏是目前最完美匹配的一款,从实用的角度和美观的角度基本都达到了预期。
这里边要提醒注意的是:
1、需要拆卸原车侧裙,拆卸后基本不能还原,再出现交通事故之后,侧踏有损的情况下,原来的侧裙也基本不能临时替代了;
2、侧踏颜色的问题,图省事儿就订购已经喷好漆的,但是厂家目前出的侧踏可选色较少,想更完美,那就回来再喷;
3、安装时一定要比对好位置,因为卡扣卡上之后,就很难拆卸下来了,拆下来也容易损坏配件。
接下来,发几张效果图叫大家感受一下。