秋名山赛车手198 2015/08/27 13:13:12 发表在 88楼

那肯定的，有残渣就是不行。

xiaobo198359 2015/08/26 23:05:08 发表在 74楼

不是，换完确实有效果

路西法七号 2015/08/28 14:50:38 发表在 95楼

0-180 10来秒。。。楼主我可以很负责任的告诉你就算是S3都要20秒+。。。。

忙2062 2015/08/27 23:43:50 发表在 93楼

差不了多少，不必吹毛求疵，我换的5k

xiaobo198359 2015/08/26 23:35:36 发表在 84楼

有些人说540稠 040稀，有这说法吗

忙2062 2015/08/26 23:38:56 发表在 86楼

差不多这个意思，这特指低温情况下。例：-60度时，540的，也许凝固了，040还可以流动。更多机油信息，可以参考我前几天发的机油贴，别让我再码一遍字了。

xiaobo198359 2015/08/26 23:31:03 发表在 79楼

540 040差的是哪呢？对机器有什么原理上的区别呢？

忙2062 2015/08/26 23:31:00 发表在 78楼

试试吧，有坛友反映，说也不错。我想都是德国进口，必须通过德国标准，再差也比国内的强。

xiaobo198359 2015/08/26 23:34:03 发表在 82楼

那你说我在天津，这基本天津北京一个意思吗，我就想用一个理由一年四季不换了，来040 540？

忙2062 2015/08/26 23:33:57 发表在 81楼

低温流动性，0相当于零下50+度，启动无障碍，5记得好象是对应-30+，各个品牌还略有不同。所以0-40品质比5-40要高些，技术也更复杂，价格也更贵。

忙2062 2015/08/26 23:34:52 发表在 83楼

北京天津5-40也能用，爱车的就0-40吧，低温启动，保护的更好。

忙2062 2015/08/26 23:38:56 发表在 86楼

差不多这个意思，这特指低温情况下。例：-60度时，540的，也许凝固了，040还可以流动。更多机油信息，可以参考我前几天发的机油贴，别让我再码一遍字了。

xiaobo198359 2015/08/27 21:18:10 发表在 90楼

忙总，我又来麻烦你了，想换火花塞，原厂说有一个博士的一个NGK的，其实原厂的是611，看了看ngk市面卖的原厂的型号（热值7 8eg那款）比博士的那个热熔五332s的贵不少，是不是更好？可是看中心极和间隙也就那意思，贵哪了呢？此外，是否可以考虑NGK的iriway7?中心极0.6间隙0.8.上了之后会不会更加加强燃油效率，降低油耗？麻烦忙总给分析分析？

xiaobo198359 2015/08/27 21:28:40 发表在 92楼

我看论坛里有人说fr5kpp332s由于中心极太粗，是0.8的，以至于燃油效率低积碳产生大，不如fr6kpp332s，弄得我也蒙了！

忙2062 2015/08/27 21:22:20 发表在 91楼

不客气 ，NKG就算了，小日本货。博士单头就挺好，几十块一枚，自己换也行。

xiaobo198359 2015-8-28 15:17:11 发表在 96楼

我这人对时间十分没概念，总之就是提速很快，再者，认真你就输了

xiaobo198359 2015-8-6 15:13:35 发表在 47楼

今天在外环线狠劲跑了跑全箱换新油的车！真Tm给力~
0-180加速度我估计也就是个10来秒吧~具体没看时间！但是感觉180马上速度就起来了！
180车身也很平稳~开再快就出事了，外环线车多！
找回了当年初提小四的那种顺滑感！这绝对的
所以，建议大家以后换变速箱油~一定要换彻底，4s换法绝对不可取~纯粹糟蹋东西
自己买12瓶油去修理厂用循环机更换变速箱油！会有意想不到的效果~

我是张无敌 2015-8-6 08:25:55 发表在 39楼

同级别奔驰宝马的悬挂也是这样的 还有 你的前悬挂不是双叉臂 下面的连杆根本就不是叉臂

路西法七号 2015/08/28 15:24:42 发表在 97楼

其实我也认为你个人心理作用大过一切。。换变速箱油啊 换机油啊 换火花塞啊 换进气啊 排气啊 对车辆的加速性能不会有太大的影响（0.5秒内） 如果想快只能改ECU 变速箱不会因为你换了油顺滑了一点点而提升任何加速性能

只是角度问题 2015/08/28 16:15:20 发表在 98楼

你去查查，楼主说的对的，同级别中A4的悬挂最厚道