以前开皮卡最头疼的就是进城。明明周末想去趟市中心喝杯咖啡、逛个商场，还得提前查限行路段，或者换家里那台小轿车。家里两台车养着，保险车位都是双份开销，就为了应付那几块限行牌子。
去年游骑侠放开限购后入手，到现在跑了快两万公里，最大的感触是终于不用再想“今天开哪辆车出门”了。
工作日通勤开它，视野高坐着也舒服。周末更爽，露营装备、钓鱼竿、折叠桌椅全扔后斗，盖子一盖，干干净净。以前得算计后备箱空间，现在是想带什么带什么，甚至帮朋友搬个家都是一趟的事。开着它去接孩子放学、去超市买菜，完全没违和感。停车场里往那一停，也不比旁边的SUV大多少。
皮卡解禁这件事，对我来说不是多了个选择，而是终于让皮卡回归了它本来的样子——一台能干活、能家用、能玩的车。游骑侠刚好接住了这份期待，踏实、全能、不挑场景。现在想想，当初养两台车的日子，真有点傻。