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MagnaFlow 2017/02/01 07:56:59 发表在 主楼
Nissan和Infiniti最得意的应该就是他们对后驱的坚持不懈和VQ系列的发动机了,我也是被这点吸引,看看现在本田的没落和丰田的保守,日系90年代的辉煌已经过去,我无非是幸运的,能踏上这班末班车,每天体验大排量后驱V6手动的快感。Nismo进一步强化了370车身,加了轻量化的顶把,前后横向避震筒(Damper),有赛车座椅,欧蒂绒的翻毛料,还有专属的排气,避震,降挡自动补油,是最顶配的370Z,虽然马力差别不大(普通版332,Nismo 350)。废话不多说,看图!订了车,刚到店里的时候,店里人拍的!这个内饰没的多,你对一辆跑车的期望都在这里。很喜欢这肥屁股,285的后胎,很宽了...
MagnaFlow 2017/02/01 07:56:59 发表在 主楼
Nissan和Infiniti最得意的应该就是他们对后驱的坚持不懈和VQ系列的发动机了,我也是被这点吸引,看看现在本田的没落和丰田的保守,日系90年代的辉煌已经过去,我无非是幸运的,能踏上这班末班车,每天体验大排量后驱V6手动的快感。Nismo进一步强化了370车身,加了轻量化的顶把,前后横向避震筒(Damper),有赛车座椅,欧蒂绒的翻毛料,还有专属的排气,避震,降挡自动补油,是最顶配的370Z,虽然马力差别不大(普通版332,Nismo 350)。废话不多说,看图!订了车,刚到店里的时候,店里人拍的!这个内饰没的多,你对一辆跑车的期望都在这里。很喜欢这肥屁股,285的后胎,很宽了...
MagnaFlow 2017/02/01 07:56:59 发表在 主楼
Nissan和Infiniti最得意的应该就是他们对后驱的坚持不懈和VQ系列的发动机了,我也是被这点吸引,看看现在本田的没落和丰田的保守,日系90年代的辉煌已经过去,我无非是幸运的,能踏上这班末班车,每天体验大排量后驱V6手动的快感。Nismo进一步强化了370车身,加了轻量化的顶把,前后横向避震筒(Damper),有赛车座椅,欧蒂绒的翻毛料,还有专属的排气,避震,降挡自动补油,是最顶配的370Z,虽然马力差别不大(普通版332,Nismo 350)。废话不多说,看图!订了车,刚到店里的时候,店里人拍的!这个内饰没的多,你对一辆跑车的期望都在这里。很喜欢这肥屁股,285的后胎,很宽了...
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