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#分享我与二手车的故事#始于小鹏,终于小鹏,二手置换G6
1 50 发布于 重庆 2024-08-14 17:09:50 只看楼主 热门标准
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相关车型:小鹏G6 2023款 755 超长续航 Max

23款 755 Max 四驱版。

熟悉我的朋友都知道我有一辆小鹏P5,后来添购了一辆二手的小鹏P7,没开多久就送给了亲戚开,于是又置换了一辆二手的小鹏G6 2023款 755超长续航Max版,免费过户,带保险18.9万元。我对小鹏这个品牌是有感情的,几年的用车经历也让我对小鹏的车辆品质持肯定的态度。今天就分享一下我与这台小鹏G6二手车之间的故事。

选购经历


选购二手车,尤其是小鹏的二手车,我建议走官方认证路径。为什么呢?因为新能源品牌,基本都需要绑定手机APP,而且积分政策操作这些,走二手车贩子基本无法移交。另外就是官方认证的二手车,品质相对新一点好一点,经过了专业检测,买着比较安心。

百公里加速3.9秒。


我的这台小鹏G6就是从官方认证渠道购入的,车况很新,23款行驶表显里程只有2.1万公里,红色,车品可以达到九九新了,轮毂还做了选装,价格也很合适,18.9万元的价格还附送10000积分,整车质保增加1年3万公里,还可以原账户迁移保留我的每年3000度电卡,真的太香了。

电卡通过内部操作得到了保留。

用车评价


为什么置换G6呢?这辆车我曾经试驾过几次,每次都对其操控赞不绝口。不同于小鹏P5,P7的底盘调教,G6的底盘特别的运动,虽然是SUV,但过弯的抓地力很棒,不会有侧倾感,另外悬挂偏硬一些,路面的细微变化都会给到驾驶位很及时的反馈,可以说是一辆驾驶乐趣很高的新能源车。

原车主当时选择了轮毂选装。


另外,755Max加速实在是太爽了,四驱前后双电机,综合功率358kW,综合扭矩660N·m,百公里加速时间仅为3.9s,比起我之前开的P5和P7,简直是风驰电掣。

简约的内饰设计风格,强大的车机。


另外换G6还有个原因就是P5和P7基本放弃了OTA升级,G6的全新平台意味着更好的升级体验,更流畅的车机,更智能的座舱,好开又好用。

开了一段时间,综合电耗还是很优秀,基本可以控制在14左右的范围,最长的一次每天上下班通勤50KM,开了两周才充一次电。

超级节能,续航里程很扎实。


小鹏的保养可以用积分抵扣,小保养只需要三四百块钱,所以基本不怎么花钱在保养成本上。

要说遇到的问题,偶尔在快速路上用NGP感觉变道太激进了,开车求稳的我确实不太敢用这个智能驾驶,还是LCC不自主变道车主有选择权更适合我一点。

避坑指南


选二手车一定要注意查看检测报告,有必要的话自己可以找第三方进行一下检测,这也是官方认证二手车比车贩子要靠谱的地方。任何时候,都不要太轻信卖车人的话。如果找二手车商买车,也一定要找信誉和口碑较好的,以避免买到事故车或者泡水车。

遛背设计,G6二排空间挺宽敞的。

故事分享


车买来是为了生活出行更加方便的,有换车的需求,就涉及到二手车的出售和购入,所以二手市场可以欣欣向荣一派繁荣。

官方认证二手车让我买的十分放心。


在这个过程中,我们将心爱的车卖给有缘人,也因为缘分,购买了其他人心爱的车。不管新车旧车,能够为你提供出行的便利,带你自驾到远方,就是一台好车。

G6是款性价比很高的车,现在的二手价格也很划算。


开上这台G6,全新的感受另一台小鹏汽车熟悉的车机智能化,我不禁感慨:始于小鹏,终于小鹏,问我下一台二手车会选哪个品牌,答案还是小鹏!

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最后编辑于2024-08-14 17:24:09
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