E8有出行版？

这车老子用来跑网约车的，550实际续航都能达到400公里，这他妈明显就是黑这车的。

这么垃圾5万卖我算了 看你说的全部是缺点

过减速带 前悬挂旷动异响传递到方向盘上吗

最后面那里比亚迪哪款车的内饰，看着感觉得不错的样子

这车最大的硬件问题就是悬挂设计有问题
最初我是提车一周后发现车子每次时速超过40左右过减速带（特别是左右两侧轮胎不是同时过的时候），左前悬挂处会有DuangDuang很松散就像要崴脚断轴的那种异响，并且会传递到方向盘上，感受很明显。
4S店接到了反馈后开着试驾车开的，出现了一样的情况，反馈给厂家后就石沉大海了，到现在三个多月了愣是没有解决方案，有的车友把全套悬挂，刹车，方向机都更换了，问题依旧存在，到现在厂家一直在装聋作哑，拒绝承担责任。第一次买国产品牌就是吉利，没想到作为吉利的轿车旗舰会是这种表现，当时也许该选择比亚迪汉的，天天开着每次过坑或者减速带心里都会不得劲一下

说的对，但是优惠大，实际到手价格，还算合适，实惠，所以就忍了

我的19.98，665远航版，优惠给到5w了，算上报废补贴涨价的一万，挺合适

车的设计应当是，内部空间越大越好，乘坐舒适；外部空间越小越好，方便停车和能过。

E8整车长是固定的，把长度用在车头了，所以车内空间小。

兄弟是换了轮毂吗？ 龙腾版是不是没有c形日间行车灯？还是有c形灯的样子？但是不会亮？

BYD是在你看不到的地方偷工减料，吉利是在你看得到的地方偷工减料，我也是提的四驱顶配，开在路上操控没得说，隔音是真的烂，比我之前的迈锐宝XL都烂，至于音响，我没那么发烧友，比之前油车迈锐宝XL上那个BOSS好一点，怎么说，这价位，有四驱，有操控，要什么自行车，至于考虑家用啥的，干脆考虑领克，极氪这种的，或者BYD也行，反正跟E8四驱不沾边；售后也说的，E8后驱和四驱是完全两辆车

最近才发现一个问题，玻璃水用光了，车机完全没有提示，去一搜，居然真的不会有提示，这不应该，油车15W以上的应该都会有提示了，其次是，个人觉得，这车自动泊车这种的应该要上了，我的油车都有，新能源车没有不应该，另外智驾的话，可以考虑一下纯视觉，毕竟这种OTA起来方便，就是不知道硬件支持不支持了

谢谢真实反馈 本了还打算看看四驱 现在选择又少了一个