8月初提车，月底回趟老家，跑了大约2600多km高速，谈谈瑶光cdm高速驾驶体验。
设定情况，把电补到80%左右，设置强制保电60%。驾驶途中随意切换经济模式和标准模式（经济模式使用最多）
体验描述：1三种驾驶模式之间，体验感受主要表现在加速性能上，同样的油门踏板开度，切换到标准模式会有明显的动力增强，加速感受很明显。油耗和能耗上有多少区别，目前没有仔细测算过。
2悬架关联驾驶模式，这一点主观体验上，感受不大，也许是我走的高速路况都比较平稳，感受不到悬架细微的变化。
3保电绝对不虚，新车高速顶着限速跑，偶尔还超一些，强制保电在下高速后还能从60%一下反充到70%多，距离目的地80km的时候，切换的智能保电和ev模式，到家依然有剩余，满意。
4加速超车很顺溜，匝道入主路，随便一踩很快就130的速度，超车的时候，打灯变道加速一气呵成，一点不拖泥带水，很聪明，驾驶跟随性表现优于同级别燃油车。
5对女司机友好，女司机总体感受，好开。
6隔音静谧优于同级燃油车，过路面接缝处，声音和底盘振动感轻微。高速巡航状态下，发动机声音有，但是不仔细辨别是感受不到的，会被路噪和风噪覆盖。对比低速馈电时，发动机启动的动静也很轻微，车身会感受有轻微的振动，但声音传入很少，基本上听不见。
7平稳性很好，超车变道没有那种大车的晃动，连续减速带嘣嘣嘣几声，很平稳过去。对比低速过减速带，有些微余颤，感受不是很完美。
8舒适性很到位，前排通风和按摩，长途驾驶的福音，小外甥一上车必开按摩。前后排座椅宽大，乘坐体验很好。后排放倒基本纯平，目前只体验了副驾放倒休息，后排放倒休息还未体验。车子味道很轻微，但不是那种刺鼻的味道，这点给好评。上车前，偶尔会有大风量通风的动作，改善车内空气环境。
9智能辅助驾驶用了一次，隔一段时间会提醒用手摇一下方向盘，也自动退出过一次。该功能属于能用，但不能掉以轻心，时刻得关注路况和仪表盘提示信息，应该算短板。
10语音助手也挺好用，小外甥上车就跟他闲聊天，目前没发现特别智障之处。
11提升质感的地方：车门看上去厚重，实际上关门声音和振动都比较轻微。不会有那种零部件撞击后的振动感，高级。
12网传变速箱顿挫的问题，建议都去实际体验一下，反正我试驾和提车，乃至高速行驶都没遇到。
总结：是台好车，很好上手，安全感也到位，宁德时代电池加身，电无忧，真个销量对不起这个车子本身。