作为一个既想要纯电车那种“丝滑跟脚”的驾驶感，又总担心长途出行“电量焦虑”的车主，当初选东风奕派eπ007 2024款增程200如奕版，就是看中它能把“电车体验”和“长途兜底”两头都接住。
日常上班通勤，我每天来回差不多50公里，这车CLTC纯电续航能到200km，我基本一周才充一次电。晚上往家充电桩一插，第二天早上满电出门，开着和纯电车没区别，电费还省得厉害——一个月算下来，比之前开燃油车少花小几百块。真要出远门，比如上个月和朋友去三百公里外的城市露营，它综合续航能超1200km，中间压根不用为找充电桩犯愁。高速上我特意试了试亏电状态，百公里油耗也就5.5L左右，比很多燃油车还省；而且油电切换特别平顺，想超车时踩油门，动力“嗖”一下就跟上了，一点不拖沓。
空间这块也让我满意，媳妇总念叨“以前坐别的车，腿老蜷着，这车能伸直了”。后备箱更实用，上次露营带帐篷、折叠椅、烧烤架，再塞一堆吃的喝的，居然还没塞满。前阵子搬家，我把后排座椅一放倒，直接能当“小货车”用，下层还有个隐藏空间，平时我放工具箱或者私人物品，特别方便。
车机用得那叫一个流畅！我喊它“小奕，导航到滨江公园”“小奕，把空调调23度”，它反应快得很，有次我说方言让它“开天窗透透气”，居然也听懂了。跑高速时，ACC自适应巡航和车道居中保持也很靠谱，我只要轻轻扶着方向盘，脚不用老踩油门刹车，长途开下来轻松多了。
外观我也喜欢，贯穿式尾灯晚上一亮，辨识度老高了；溜背车身看着就很运动。内饰是简约风格，悬浮中控屏摸着、用着都有科技感，朋友坐我车都夸“这内饰看着真高级”。
现在开了那么久，感觉这车在十五六万的价位里，把续航、空间、智能这些我想要的都糅合得挺好——既解决了我怕没电的顾虑，家用也足够舒服，算是选对了。