一、功能概述：何为ACC智能领航？东风奕派008的ACC（Adaptive Cruise Control）智能领航系统，是基于毫米波雷达+摄像头融合的L2级驾驶辅助功能，支持0-150km/h全速域自动跟车，可实现自动加速、减速、刹停及重启，适用于高速、城市快速路及拥堵路况，大幅降低长途驾驶疲劳感。

二、激活与设置：三步开启“自动驾驶”

1.启动条件：

车速＞30km/h时激活（低速需开启交通拥堵辅助模式）；

仪表盘无故障提示（雷达/摄像头未被遮挡）。

2.启动步骤：

STEP1：拉两下方向盘右侧换挡杆

STEP2：方向盘上左上下键控制速度

STEP3：通过车距调节按钮（方向盘左侧车+箭头键）设置跟车距离（3档可调，建议高速用远距，拥堵用近距）。

3.接管提示：

系统监测到驾驶员长时间未扶方向盘时，仪表盘闪烁“请接管方向盘”警告，若未响应将主动退出ACC并缓刹停车。

三、高阶使用技巧：场景化操作秘籍

1.高速巡航：

设定车速上限（如120km/h），车辆自动保持车道并跟随前车，弯道自动降速（曲率＞250m自动触发）；

超越慢车时，手动打转向灯后踩油门加速，变道完成后松开油门自动恢复ACC。

2.拥堵跟车：

开启交通拥堵辅助模式（TJA）**，车辆可自动启停（刹停3秒内自动跟进，超时需轻点油门唤醒）；

跟车间距调至1档（约1.5秒时距），防止加塞。

3.弯道限速：

-进入匝道前，巡航自动速限降至60km/h，避免系统过弯时急刹。

四、安全边界：必须警惕的5大场景

1.加塞车辆：雷达对斜向插入车辆识别延迟，需随时准备刹车；

2.施工路段：锥桶、临时标线可能导致车道居中失效；

3.暴雨大雪：雷达被遮挡时，系统提示退出ACC；

4.摩托车/行人：系统对横穿的非机动车识别率约70%，需人工干预；

5.上下陡坡：长下坡路段可能超出自动制动能力，建议切入手动模式。

五、极限测试数据参考（仅供参考）

跟车平顺性：前车急刹（60km/h→0），奕派008制动距离18.3米，无明显顿挫；

静止车辆识别：时速80km/h下，可识别120米内静止障碍物并主动刹停；

弯道保持能力：曲率半径＞150m弯道可自动循迹，更急弯道需手动介入。

结语：东风奕派008的ACC智能领航，绝非“无脑跟车”，而是人机共驾的协作艺术。合理利用其自动巡航能力，配合驾驶员主动预判，方能真正实现安全与舒适的双赢。记住：再智能的系统，也抵不过一个清醒的驾驶者。