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东风奕派008增程版9000公里长测报告
1 10 发布于 广东 2025-06-06 12:23:21 只看楼主 热门标准
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作为一款定位20万内的中大型增程式6座SUV,东风奕派008凭借大空间和低能耗吸引了不少家庭用户。经过8个月9000余公里的深度使用(以车主实际体验为基准),以下是全方位测评:


油车当电车开,节省不是一点点



一、空间与舒适性:真6座SUV的硬实力
1. 空间表现越级
   - 车身尺寸达5002×1972×1732mm,轴距3025mm,远超零跑C16(轴距2825mm)。实测第三排可容纳身高175cm成人,二排滑轨设计支持灵活调整,四座模式下形成“大沙发”体验。 
   - 6座满载时后备箱仍可容纳2个26寸行李箱,车内储物空间充足,无需加装车顶箱。

2. 舒适性配置实用但存瑕疵
   - 标配二排零重力座椅(选装)、折叠小桌板、冷暖双用车载冰箱(制冷需2小时,适合长途)。  
   - 不足:主驾无化妆灯;座椅通风仅坐垫有效,靠背缺失;原厂喇叭音质一般(建议更换)。


展翅



二、续航与能耗:增程系统的真实表现
1. 纯电续航扎实,高速打折可控
   - CLTC标称210km:市区温柔驾驶(少急加速/空调)可达1:1;冬季短途通勤(-20℃环境)缩水至5折,长途续航保持6-7折。  
   - 高速实测(100-120km/h)WLTC续航达成率94%(表显162km→实际跑152km),优于多数竞品。

可以放进一辆车ahl_笑


2. 综合续航无忧,油耗经济
   - 增程器为1.5T四缸机(热效率45.18%),综合续航1300km,长途无焦虑。  
   - 高速油耗:120km/h时速约6.8-7L/100km;100km/h时速降至6L;市区亏电油耗5.55L/100km,92号油不挑食。

3. 补能成本极低
   - 9000公里总补能费用:充电1000元 + 加油300元:合计约0.15元/公里(谷电0.5元/度)。若家充桩普及,成本可再降50%。


车机凑活着用




三、养车成本:9000公里详细账单
| 项目          | 费用(元) | 说明                                 
| 保险           |7000        | 首年人保(300万三者险)               
|  充电          | 1000       | 无家桩,依赖快充+优惠券               |  
| 加油        | 300|          基本上用电|  
| 保养|        0         | 首保免费,12年总保养费预估1.2万       |  
年均成本预估:保险约4500元+保养1000元+能耗约1500元= 7000元/年(1.2万公里)。

四、优缺点总结与长测建议
1. 核心优势
   性价比突出:16万级唯一真6座增程SUV,空间、续航无短板;  
   能耗经济:市区0.06元/km、高速0.5元/km,成本碾压燃油车;  
   质保可靠:首任车主终身三电质保,降低后期风险。

尾灯好看


2. 待改进点
   - 车机与智能化:8155芯片落后,语音唤醒慢;无激光雷达,仅支持基础L2;  
   - 细节品控:车标掉漆(可免费更换)、排气隔热瓦异响(手动调整可解决);  
   - 轮胎成本高:原厂马牌静音胎单价约1500元/条,后期可换国产平替。

3. 选购建议
   - 推荐人群:预算20万内、多成员家庭,追求低用车成本,对智能驾驶需求不高。  
   - 避坑提示:选装零重力座椅需评估第三排空间牺牲;北方用户建议冬季提前远程暖车。

总结:务实家庭的最优解
奕派008增程版以16万级定价+1300km续航+真6座空间,精准击中家庭用户痛点。尽管智能化与细节做工尚有提升空间,但其扎实的能耗控制、灵活的座舱布局以及超低养护成本,已足以让它成为15-20万级最值得入手的奶爸车之一。若后续OTA能优化车机体验,产品力将再上新台阶。

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最后编辑于2025-06-06 22:15:42
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