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UNIZ新能源座椅通风实测，夏天开车告别闷汗黏身
入手UNIZ混动一年多，夏季高频用车，前排座椅通风绝对是整车最实用配置，彻底解决夏日开车屁股、后背闷热捂汗的痛点。主副驾标配通风，采用坐垫微孔出风设计，内置静音风机，三档风量分级调节，适配不同用车场景。
车辆露天暴晒后上车，直接开三档强风，两三分钟就能带走座椅积蓄高温，快速降温除湿；日常市区通勤、短途代步，中档风量温润出风，长时间坐着不闷潮；老人乘车或是初秋微凉天气，一档微风持续换气，体感舒适不会着凉 。风机静音表现出彩，工作噪音极低，车内听歌、闲聊完全不受干扰。
操控方式人性化，中控大屏点击座椅图标即可调档，也能语音唤醒小安一键开关通风，操作零门槛。需要注意前排仅主副驾配备通风，通风与加热无法同步开启，开启一项自动关停另一项。
混动车型开通风耗电很低，EV模式短途行驶几乎看不到续航衰减，长途自驾全程开启也无续航焦虑。对比同级不少低配车型减配通风，UNIZ这套原厂通风性价比拉满，常年高温地区车友试驾优先体验这项配置。
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座椅通风功能还是比较实用的，可惜我的车只是座椅能够通风靠背却不能
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。。。外观霸气 内饰豪华 车机系统屏幕够大 功能性强 支持发帖 感谢分享
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