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情况介绍;
这辆车是五菱旗下的新车型,混动(插混)SUV,插混车型中的顶配,纯电续航在130公里,上市到现在还不到一个月的时候,安全行驶了800公里,用车环境几乎都是短途,等过了磨合3000公里的里程首保后会跑一次长途。
看中这辆车的主要目的就是她的短途用车成本很低,之前的纯油车伤不起了,太耗油了,每次加油都会心疼半小时,我平时都是以短途为主,混动就能帮我实现短途用节约用车成本的烦恼,只有年底才会跑长途,也就是他才能帮我实现长途用油,短途用电,既能节约用车成本,也能长途穿越。
其实真正看中的是他的售价,12万的裸车价加上上牌,包上路也才12.6万,这个价钱还是混动车型,在性价比来说很是很高的,这个等级的车型还是混动,我还没找到合适的第二辆。
真实感受;
星光S这辆车的车型还是很好看的,外观看起来比较大气,车型时尚,内饰很不错,中控采用了软包,做工也很好,大大的提升了驾驶感受,空间挺大的,很宽敞,坐着也很舒服,后排座椅就像家里的大沙发。
也最喜欢的就是这车是混动车型,而且还是插混的,这样一来就可以短途用电省钱,长途用油省心了,我一直喜欢插混的车型。 星光S的价钱也不高,在同级别算是最低的了,虽然价格算是最低的,但是他的颜值做工内饰配置不会输给同级别车型,这也证实了老百姓需要什么五菱就造什么,五菱车的价格方面一向都比较亲民。
实际问题;
暂时还没发现其他啥不好的问题,除了动力偏小以外,这也是我最不满意的一点,就是它的发动机是1.5自吸的,在高速遇到长上坡就会感觉到动力的下降,提速根本提不起来,解决的方法就是大力踩油门,这样一来油耗又会增加不少,动力有点偏小,有些力不从心,才1.5自然吸气的,你好歹上个1.5T的多好啊,动力充沛而且还省油,这次还没满载的情况下,要是满载再加上行李的话,不知道会是啥样子的。
之前开习惯了我那CS95的2.0T动力后再来开这个1.5自吸,差距还是很明显的,当然也不能这么比,比较车型的定位都不一样,价格也不在一个层次上,也是没法比的,但是星光S的配置还是要比我那CS95的配置高很多,而且价钱也便宜了很多。
用车总结;
星光S这辆车的设计很好看,简洁大方,内饰做工很好,配置很丰富,操控驾驶很好驾驭,就算是新手也能轻松驾驭,车内的很多功能都可以通过语音交谈来控制,根本不要手动操作,这样在高速行驶的时候会更方便,更安全,很人性化。
总结一下这辆车在同级别的对比下,性价比还是很高的,不管是配置还是颜值,都能吊打同级别车型,关键是他的价格便宜。
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