这辆车是五菱旗下的新车型，混动（插混）SUV，插混车型中的顶配，纯电续航在130公里，上市到现在还不到一个月的时候，安全行驶了800公里，用车环境几乎都是短途，等过了磨合3000公里的里程首保后会跑一次长途。
看中这辆车的主要目的就是她的短途用车成本很低，之前的纯油车伤不起了，太耗油了，每次加油都会心疼半小时，我平时都是以短途为主，混动就能帮我实现短途用节约用车成本的烦恼，只有年底才会跑长途，也就是他才能帮我实现长途用油，短途用电，既能节约用车成本，也能长途穿越。

其实真正看中的是他的售价，12万的裸车价加上上牌，包上路也才12.6万，这个价钱还是混动车型，在性价比来说很是很高的，这个等级的车型还是混动，我还没找到合适的第二辆。

星光S这辆车的车型还是很好看的，外观看起来比较大气，车型时尚，内饰很不错，中控采用了软包，做工也很好，大大的提升了驾驶感受，空间挺大的，很宽敞，坐着也很舒服，后排座椅就像家里的大沙发。
 也最喜欢的就是这车是混动车型，而且还是插混的，这样一来就可以短途用电省钱，长途用油省心了，我一直喜欢插混的车型。 星光S的价钱也不高，在同级别算是最低的了，虽然价格算是最低的，但是他的颜值做工内饰配置不会输给同级别车型，这也证实了老百姓需要什么五菱就造什么，五菱车的价格方面一向都比较亲民。

暂时还没发现其他啥不好的问题，除了动力偏小以外，这也是我最不满意的一点，就是它的发动机是1.5自吸的，在高速遇到长上坡就会感觉到动力的下降，提速根本提不起来，解决的方法就是大力踩油门，这样一来油耗又会增加不少，动力有点偏小，有些力不从心，才1.5自然吸气的，你好歹上个1.5T的多好啊，动力充沛而且还省油，这次还没满载的情况下，要是满载再加上行李的话，不知道会是啥样子的。
之前开习惯了我那CS95的2.0T动力后再来开这个1.5自吸，差距还是很明显的，当然也不能这么比，比较车型的定位都不一样，价格也不在一个层次上，也是没法比的，但是星光S的配置还是要比我那CS95的配置高很多，而且价钱也便宜了很多。

星光S这辆车的设计很好看，简洁大方，内饰做工很好，配置很丰富，操控驾驶很好驾驭，就算是新手也能轻松驾驭，车内的很多功能都可以通过语音交谈来控制，根本不要手动操作，这样在高速行驶的时候会更方便，更安全，很人性化。
总结一下这辆车在同级别的对比下，性价比还是很高的，不管是配置还是颜值，都能吊打同级别车型，关键是他的价格便宜。