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2019-04-16 16:40:28 IP220马力配合双离合，动力可以说在这个排量，这个系列车里也是数一数二了！！双离合可不是一无事处，传动效率比AT还是强的！！
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2019-04-16 10:55:11 IP
夜半色如水 2019/04/16 10:49:23 发表在 102楼
站在公道的角度，你说的有点过了。虽然各有优势，但电子手刹是趋势，脚刹肯定要被淘汰，这是汽车发展的方向，就像手动挡和自动挡，卤素灯和LED灯，液压助力转向和电动助力转向、钢轮毂和铝合金轮毂等等都是同样的道理。综合起来，电子手刹和自动驻车的组合肯定是优点远大于脚刹。举个例子，很多人买车三四年了，电子手刹从来没摸过。为什么？？？因为你熄火停车，电子手刹自动拉起，你踩油门起步，电子手刹自动解除，只要你遵守安全规范（系安全带等），电子手刹就是全自动的，完全不需要自己动手去操作。所以你说的“低头看一下”的情况完全不存在啊再者，市区开车的时候，堵车、或红绿灯停车，自动驻车功能实在是太好用，简直上瘾。全程D档...
我赌不换电子手刹，其他方面有增配 -
2019-04-16 10:48:48 IP
夜半色如水 2019/04/16 10:39:02 发表在 100楼
远近光全LED大灯实用吗？？？汉兰达论坛那么多改灯的帖子说明了什么？？？电子手刹加自动驻车不实用吗？？？苹果carplay不实用吗？？？自动大灯不实用吗？？？全部车窗一键升降不实用吗？？？后视镜加热不实用吗？？？每次下雨开车都用啊尤其是自动大灯，可以这么说，我买车5年了，基本没怎么摸过灯光开过，全部自动档，以后买车，没自动大灯的肯定不买。另外说个细节，进出第三排时，途昂的第二排座椅不但可以前后滑动，更可以整体前翻这带来两个好处，首先，第二排的儿童座椅，不影响第三排的进出，再者，前后滑动加上整体前翻，使得途昂的第三排进出通道是最宽敞的，进出姿势最从容，同级别最好，没有之一。
LED这个我能说纯粹是个人喜好么，LED确实很亮，照的远，看的清楚。但是我用卤素没问题，视力都是2.0双眼。
电子手刹加自动驻车是很方便，这个我承认，不过脚刹如果开惯GL8，也很适应，别给我说GL8新款是电子的，只有中期改过电子的，最新款又改回脚刹了。按照你的问话的思维，那我得问你，为啥GL8又改回来脚刹了呢？？？
全部车窗一键升降，汉兰达可以直接刷系统刷出来。但讲实用谈不上。
后视镜加热？鸡肋吧
自动大灯可以，这个我承认，而且我自己也改了自动大灯。
不要和途昂比空间，因为途昂的空间就是个BUG，喜欢这点大可直接买途昂。 -
2019-04-16 10:49:23 IP站在公道的角度，你说的有点过了。
虽然各有优势，但电子手刹是趋势，脚刹肯定要被淘汰，这是汽车发展的方向，
就像手动挡和自动挡，卤素灯和LED灯，液压助力转向和电动助力转向、钢轮毂和铝合金轮毂等等
都是同样的道理。
综合起来，电子手刹和自动驻车的组合肯定是优点远大于脚刹。
举个例子，很多人买车三四年了，电子手刹从来没摸过。为什么？？？
因为你熄火停车，电子手刹自动拉起，你踩油门起步，电子手刹自动解除，只要你遵守安全规范（系安全带等），电子手刹就是全自动的，完全不需要自己动手去操作。所以你说的“低头看一下”的情况完全不存在啊
再者，市区开车的时候，堵车、或红绿灯停车，自动驻车功能实在是太好用，简直上瘾。全程D档，踩油门就走，刹车就停，不用任何操作。
汉兰达等红灯，你必须一直踩着刹车，或者干脆换到P档，有的人还要挂N档并踩脚刹驻车
繁琐了不知道多少倍。
正是由于电子手刹加自动驻车的这些绝对优势，下一代的汉兰达肯定会淘汰掉落后的脚刹，换上电子手刹，你信不？[本回复最后由 夜半色如水 于2019-04-16 10:51:29 编辑] -
2019-04-16 11:14:59 IP
夜半色如水 2019/04/16 10:49:23 发表在 102楼
站在公道的角度，你说的有点过了。虽然各有优势，但电子手刹是趋势，脚刹肯定要被淘汰，这是汽车发展的方向，就像手动挡和自动挡，卤素灯和LED灯，液压助力转向和电动助力转向、钢轮毂和铝合金轮毂等等都是同样的道理。综合起来，电子手刹和自动驻车的组合肯定是优点远大于脚刹。举个例子，很多人买车三四年了，电子手刹从来没摸过。为什么？？？因为你熄火停车，电子手刹自动拉起，你踩油门起步，电子手刹自动解除，只要你遵守安全规范（系安全带等），电子手刹就是全自动的，完全不需要自己动手去操作。所以你说的“低头看一下”的情况完全不存在啊再者，市区开车的时候，堵车、或红绿灯停车，自动驻车功能实在是太好用，简直上瘾。全程D档...
现在的电子手刹怎么样我确实不知道了，老迈腾那会是没有停车自动拉起手刹功能的，据说现在的车要实现下车自动开启电子手刹，需要同时开启AH，实际用车过程中很多人是不开AH的，而且你说堵车时候AH好用，那真的点搞笑了，就是因为堵车不好用所以才不开启的，你应该是没开过带AH的车，所以现在很多人就是一只键盘就能开启飙车模式，你还是买辆电子手刹加AH的车亲自去体会体会吧。最后我想说的是凡事都是有利有弊，没有完美的东西，眼光要看的广看的远，你说电子手刹是趋势这个我是认同的，谢谢途昂驻汉兰达论坛特派员楼主您的指教！ -
2019-04-16 13:54:45 IP我开了一段时间的老途观，电子手刹搭配自动驻车，非常好用
我自己的车是名图，和汉兰达一样是脚刹驻车，
开了途观后，再开名图，感觉脚刹非常不适应了，绝对没有电子手刹加自动驻车好用。
我是真的开过一段时间的两种车子后才得出的结论。
另外我告诉你个自动驻车的缺点，没开过的肯定不知道，估计你也不知道。
开启了自动驻车后，途观倒车时非常不好用，挂上倒挡车子不动，需要踩油门，而且还会顿一下，所以挪车时，我都是关掉自动驻车，平时开启。
不知道你发现这个缺点没有。[本回复最后由 夜半色如水 于2019-04-16 13:55:52 编辑] -
2019-04-16 14:25:59 IP
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2019-04-16 20:38:32 IP可以加装AAc
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