xueyang890324 2014/01/07 23:25:50 发表在 424楼
奥迪2.0T双极火花塞8T能用不?
xueyang890324 2014-1-8 19:43:11 发表在 426楼
十分感谢解答 还有 河南的油都是乙醇汽油 该加97还是93呢 已经升国4了 车提回来一直都是97的 93用过两次感觉动力不够顺畅 200块钱97比93保守的也能多跑二三十公里
本文适用于使用EA888 TSI发动机的车辆的火花塞选择,对于没时间详细阅读的朋友,请简单记住,1.4T车主使用4S指定的火花塞就非常适合,1.8T和2.0T都使用2.0T的指定火花塞即可,不要用1.8T的指定火花塞。
几个误区先澄清一下
1 铱金火花塞 - 在EA888+中国油品的条件下,因为锰添加剂的原因,铱金火花塞也无法使用很久,同样铱金只是在电极放电的一小块,注意很多铱金火花塞,其实是是铱铂金,不是双铱金(目前只有Bosch的一款是真正的双铱金),其耐久性比双铂金略好而已,而且易熔断的位置材质是和普通火花塞一样的。所以,铱金的性价比不高
2 多电极火花塞 - 多电极火花塞主要是可靠,不易积碳(604是例外), 但是放电间隙都比较大...
本文适用于使用EA888 TSI发动机的车辆的火花塞选择,对于没时间详细阅读的朋友,请简单记住,1.4T车主使用4S指定的火花塞就非常适合,1.8T和2.0T都使用2.0T的指定火花塞即可,不要用1.8T的指定火花塞。
几个误区先澄清一下
1 铱金火花塞 - 在EA888+中国油品的条件下,因为锰添加剂的原因,铱金火花塞也无法使用很久,同样铱金只是在电极放电的一小块,注意很多铱金火花塞,其实是是铱铂金,不是双铱金(目前只有Bosch的一款是真正的双铱金),其耐久性比双铂金略好而已,而且易熔断的位置材质是和普通火花塞一样的。所以,铱金的性价比不高
2 多电极火花塞 - 多电极火花塞主要是可靠,不易积碳(604是例外), 但是放电间隙都比较大...
已看到 谢谢
这个值得收藏
楼主,你是直接去qmskoda那个实体店换得么?现在跑下来怎么样?
刚才看了一下有个差评啊.忐忑阿.我的1.8T跑了38000了,最近冬天感觉有时候等红灯有点抖动,准备年前换火花塞了.
本文适用于使用EA888 TSI发动机的车辆的火花塞选择,对于没时间详细阅读的朋友,请简单记住,1.4T车主使用4S指定的火花塞就非常适合,1.8T和2.0T都使用2.0T的指定火花塞即可,不要用1.8T的指定火花塞。
几个误区先澄清一下
1 铱金火花塞 - 在EA888+中国油品的条件下,因为锰添加剂的原因,铱金火花塞也无法使用很久,同样铱金只是在电极放电的一小块,注意很多铱金火花塞,其实是是铱铂金,不是双铱金(目前只有Bosch的一款是真正的双铱金),其耐久性比双铂金略好而已,而且易熔断的位置材质是和普通火花塞一样的。所以,铱金的性价比不高
2 多电极火花塞 - 多电极火花塞主要是可靠,不易积碳(604是例外), 但是放电间隙都比较大...
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