原帖由 gsgs200323 于 2011-06-08 14:04 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
很欣赏LZ的DIY精神,但是建议自行拆除恢复原貌,真有碰撞,岂不到对人员安全保护的任何进步,反而会致使保险公司拒赔,因为你私自改变车身结构。
再说些玩笑话。
LZ完全按照农用车的山寨安全理论把本田设计的吸能受力分散结构给破坏了。
小强害人不浅。
我保存了此帖,给欧洲朋友看看,保准让他们笑掉大牙。
原帖由 Oo太子仔oO 于 2011-06-05 19:28 发表在 51 楼
非常BS楼主~你怎么也听哪个小强啊~YG本来就是吸能设计~不是比硬~越是硬~在高速度撞击时候死的就越快~不过低速度硬是会比不硬好~小碰小擦的很容易搞的~你要多看看专业知识~
这帖子能上xx之家首页。 我看出来了,要使国内汽车知识普及到不受忽悠的程度,媒体有很大的责任。
只是粘在原有钢梁上,没有受力支撑,有用么?
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-08 17:07 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
理想选车的话,日韩车是可以直接PASS的。
那些说防撞梁没用的估计都是自己车没用的吧,没有就没有,何必给自己脸上贴金,还硬说没有能怎么怎么样保护车内的人,那你告诉我为什么有的日本车在国外有防撞梁,在我们这就没有了?是日本人傻还是我们傻。
楼主分解很详细,材料安装全部下来费用多少,我也想安装
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-08 22:03 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
支持楼主啊~敢问您是从哪定制的啊?费用大概在多少?
不知道谁的观点有理了
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