谢谢 帮我考虑的这些 我也在研究这个问题
我是把钢梁加固 没有改变钢梁结构 希望能行的通
原帖由 hanhiver 于 2011-06-07 07:13 发表在 125 楼
就这80斤就改变车辆重心导致什么告诉行驶极限降低增加油耗增加刹车距离一大堆,我看本田也不用造车了,各位兄弟们也不用再往车里多装人了,赶明儿体重超标的胖子开车也都别上高速了,重心改变行驶极限降低太危险了。
谢谢哥们 帮我 回答他们的问题 呵呵 十分给力哦 ~~
我感觉 这个2根钢梁 是加在了前后 , 不是加在哪一个零件部位 偏左或偏右什么的 感觉应该是对重心没有什么影响 , 只是说吧车压沉了一些 80斤对车来说应该是没有太大影响
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-07 07:34 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-07 07:45 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
没用,材质不同呀,一撞焊口就开了,即便不开,防撞梁的支架和会因为铁皮薄而被压缩掉的,防撞梁也就是防个自行车\三轮什么的,真遇到两车对撞或者撞树撞墙啥的,多厚的梁都没用
兄弟你很明智啊
给楼主泼点凉水,你用的角铁的厚度是可以了,但整个防撞强度不会太高,另外应该把前后的防撞底座换掉,可以想一下,底座铁皮的厚度也是不行啊,最好是在报费场里淘换一个欧系车的前后防撞钢梁,这样才能做到放心,一家之言勿拍砖!
感觉 没必要
原帖由 IceBloge 于 2011-06-05 20:30 发表在 56 楼
楼主DIY能力很强 不过还是不要迷信防撞钢梁真的能起什么大作用 把车架弄的结实一点才是硬道理 防撞钢梁是发生事故的时候用来保护车架的 而不是保护车内乘客的 弄的太结实的反而不好 要有一定的缓冲作用 小强实验室那些东西真的不敢恭维 防撞钢梁的厚度精确到毫米来比较 有意思么? 就算厚一点有怎样 还要看用的材料的 有的材料刚性好 有的就很差 我是是学金属材料 对这一点还是知道一些的 刚性好的撞击以后会变形但是不会断裂 刚性差的一撞就断 这一点小强实验室怎么就不研究了呢 其实那些人就是吃饱了撑的 就弄些没用的 实际的东西一点没有…
支持你说的
钢梁宁可撞弯曲 也别撞断
原帖由 gsgs200323 于 2011-06-07 08:13 发表
车 型:2011款 雅阁2.0EX 选车理由:雅阁比较宽敞,自己身型比较大,家人乘坐舒服,参看了2010年汽车销量排行,自己在网上也做了一些功课,最后选了雅阁。老人相中了迈腾(优点网上有,自己查),我相中了君越(优点网上有,自己查),最后折中选中了雅阁。加装背景:自从看了“小强热线”栏目对国内几款车的前后防撞钢梁调查后,自己的雅阁不安全啊, 我这个后悔啊,要是早看了这个栏目,我是绝对不会选择雅阁的(这是心理话,顺便澄清下俺不是来踢馆的)。几款同类型、同价位的车我是绝对不会选择国内产的日本车了。(但是这价位,原装进口的我也买不…
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