小3已经陪伴我快半年了，一直觉得原车的音响太垃圾了，跟公司的景程的音响效果比较，真是差太远了。刚买车不久已经换过喇叭，中高音有提升，低音效果提升有限，低音喇叭安装方式是低音出不来的根本原因。就是装上极品喇叭，效果一定也不怎么样，决定第二次升级。前段时间一直在逛论坛，找音响升级相关的知识和合适的喇叭。我不想因为升级音响而把车门开一个大的洞，一直在找小磁钢的喇叭，在淘宝看到日产车的原车喇叭外形很像，也是3个脚固定在车门上的，不过还好没有买回来，要不就浪费了，小三的喇叭安装支架虽然也是3个脚固定在车门上，可是前门的三角形不是等边三角，后门的好像是等边，也没有仔细量，不过后门有一个脚要矮两个脚长。后来找到国外雪铁龙的原车喇叭，感觉很合适，整个喇叭厚度4厘米，前部1.5厘米，后部2.5厘米，而且评价还不错，马上买了一对回来，准备先升级后门的喇叭看看效果。喇叭买了，继续买减震板和喇叭安装支架，后门原车喇叭是5寸，我买的是6寸，新买个支架式一定的了，不过后来发现，也可以把后门的支架喇叭孔扩大，不过我没有工具不好弄，这次我要把几个门洞全堵起来，搞个音箱给新喇叭用。一切准备就绪，周末叫上一个朋友就开始施工，拆开后门取下喇叭支架，撕掉防水膜，用新买的喇叭支架比划了一下，问题来了，孔位不合适，而且有一个孔不在一个平面，安装车窗升降电机的地方要凸起来，现在才庆幸没有买日产喇叭回来，要不安装好也是歪的。现在只有把支架的那一部分锯掉了，还好是木头的，用锯刀慢慢的锯吧，弄了好久才弄合适。我锯支架的同时，朋友在贴车门减震，两个车门，搞了三个多小时才弄好，装好喇叭，就开始试音，低音出来了，前门和后门比较，区别相当的大，前门中高音很好，低频很单薄，后门的低音很好，倒觉得高音不足了，下次改前门也要在后门装上一对高音。接着又买了一对低音回来，等到周末搞前门。前门喇叭支架我不准备换了，因为不知道买什么车的装来合适，决定就用原来的支架，然后贴上一圈减震板密封。又一个周末，结束了绵绵细雨，天气放晴了。今天只有我单独动手了，朋友今天出差了。一切按部就班，拆车门，喇叭防水膜，清洁，然后贴减震板，安装喇叭，前门的高音保留了上次升级的，没有换，把前门喇叭安装好都要准备天黑了。安装好以后开机试音，效果那叫一个好，辛苦了一个下午，躺在车里享受一下自己的劳动成果吧。放一张DJ碟，低音劲，中音亮，高音细。低频效果已经可以跟普通的低音炮相比了，坐在驾驶室音量开到20，可以明显感觉到座位都在震动。已经天黑了，计划在后门加高音看来只有改日了。

         有这样的音质，我感到满足了。没有换喇叭之前，我一般是把CD的低音调到7，高音-2，现在是低音3，高音4，还有，我试音的时候是开了等响度补偿的，跟一些CD的重低音效果差不多吧。顺便说说我的CD升级，刚买车不久就看见论坛上说需要升级功放块，所以我很早就升级了功放块，换了喇叭，可是效果不怎么样，后来几次把CD拆回家试，上网查资料。发现cd的高音低音都为0的时候，调音集成电路7313的输入信号跟输出信号比较，输出的信号低频明显没有了，所以一定要打开CD的等响度补偿。后来我把这个7313也换成了tda7313了，8脚和12脚接的电容就是等响度补偿的，原机用的是0.22uf的，可以换成0.1-0.22的，我现在换成0.17uf的了，感觉开了等响度低音更足了。