时间过的好快,一晃入手2.3白色尊驭20个月了,说句心里话对小5的感觉是越来越好了,无论从外形到内饰,还是底盘的调校,特别是对功能方向盘更是令我爱不释手.......当然也有他的不足之处如:后排空间偏小了点,车内储物盒太少等等,但是正像车友所说:车无神车嘛!关键要看它的性价比!20多个月过去了,跑的不多也不少整整3万公里,该给小5做一次大保养了,并把变速箱升级也做了(去年升了一次,这次升级纠结了很久...........) 先将详情汇报如下:

       东风雪铁龙C5   2.3   尊驭   白色  购置时间2011年1月25日 (当时裸车价20万整,和现在的价格比有点郁闷)     

       第一次保养时间 2011年7月上旬  10000公里 首保连换机油机滤清洁空滤(那时没注册汽车之家不懂啊呵呵)

       第二次保养时间 2012年2月24日  20000公里   (看2万公里保养归来作业) 

      本次保养时间      2012年9月29日  30000公里   (终于让咱小5喝上了道达尔5W-40 SM 9000机油)

      保养/升级时间:    3.5小时   (8:00-11:30)

      保养内容:    更换机油 机滤 空调滤子 空气滤子 汽油滤子 火花塞 清洗节气门 检查底盘各部位及碳管通气孔

      具体明细价位如下:

      1,机油：道达尔5W-40   SM  9000 一大一小  (单位供给)

      2,空调滤子:                朋友店里购置原厂           95元

      3,空气滤子:               4S店的说是原厂               106元

     4, 机油滤子:               4S店的说是原厂                59元

     5, 火花塞:                   4S店的说是原厂      49*4=196元 

     6,汽油滤子:                 4S店的说是原厂                62元

     7:节气门清洗剂一瓶                                       (单位供给)

     8, 工时费:                                                            200元 

     9,合计费用:                                                         718元

        做完上述保养后,温度也降到50度一下了,开始给变速箱升级和与发动机匹配的初始化,过程很慢,并且比较繁琐,因为在论坛上看了许多车友做的 ,所以绝对要求按正规程序进行(不多叙述),路测自己进行按要求0-100-0-100-0我们这里要求反复做8次,多做2次也无所谓,升级后的 感觉是油门比原来轻了点,加速更顺畅了尤其是1档升2档积极多了,60公里以上急加速时顿挫感有很大改善,油耗暂时没发现增加(有待观察),本次升级感觉不错,毕竟SL总部研究了这么长时间才出台的升级方案,再此还要感谢江版,卡板等爱车人士为广大车友的付出!   不多说了上图吧!

大庆唯一的4S别无选择

29990   29999   30000公里数

小5终于喝上道达尔5W-40  SM  9000

原厂空调滤子

4S的原厂空气滤子,机油滤子,汽油滤子,火花塞

自带的节气门清洗剂

小5的心脏还算蛮干净吧

小5上台演出

昨天刚下完雨小5 的PP有点脏

放出的机油有点黑,底盘很干净没有一点渗漏


小5的通病呵呵


前左右悬挂

节气门上面还算挺干净

黑洞............


背面脏了,3万公里第一次清洗还行吧!呵呵.........

清洗前后大不一样啊

新旧火花塞对比该换了

3万公里汽油滤子里倒出的油也挺脏啊

本次变速箱升级标准程序

        十分遗憾的是在用电脑做升级时手机没电了....... 所以升级的过程没拍到!还望三位版主和广大车友多多包涵! 最后送三位版主三个美女喜欢哪位请选择哈哈哈............

三位版主能否再精一下,还有9个月就要退休回上海的老车友!