fl67281 2014-7-28 16:27:37 发表在 200楼

直喷的话 TCP 红线都可以；我买的的50左右的 貌似有人在美国超市拍的照片显示 这东西就买几美元；有这种清洗方法 但是费时费力 普通歧管喷射的发动机 燃烧室用添加剂洗不干净 可以用这种方法 直喷机直接加添加剂就能洗干净 就不用这么麻烦了

cutenlm 2014-7-28 19:13:34 发表在 201楼

是的，清洗燃烧室问题不大，关键清洗进气道和进气门是个麻烦事情了，免拆的方法应该不太奏效吧，估计得大动干戈拆下来挖煤

汉军威武橙色风暴 2015-2-3 17:05:03 发表在 204楼

好帖啊
看来楼主已经身经百战了
请问下楼主
冷车怠速抖动 手动档挂挡轻踩油门出现座车现象
轻踩油门时感觉动力时有时无
好像齿轮之间没有衔接好
一冲一冲的
我这种现象是否需要清洗油路
我的车15000公里保养时换了火花塞 打了吊瓶
到20000开始出现上述情况
去4s检查毫无结果
居然被说成正常现象
并且在20000公里时候换了ngk的火花塞
状况并没解决
不知道你这办法能否解决此问题
亦或是我的车是其他的症状

fl67281 2015-2-4 18:46:27 发表在 206楼

有可能是积碳问题，也有可能是油路堵塞，也有可能是点火系统问题。从最简单的一个个试试吧，1.加点汽油添加剂，高速上3000转以上跑跑；2.清洗一下节气门；3.更换汽油滤清器；4.更换点火线

ernest930 2015-2-20 00:10:55 发表在 212楼

还有一个问题想请教一下楼主 每次加的时候必须把油跑完 油表灯亮了再加添加剂吗？

fl67281 2015/02/22 18:43:05 发表在 214楼

添加剂的浓度指的是在整个油箱里的浓度

ernest930 2015-2-22 20:50:17 发表在 215楼

也就是说加油前 油箱剩多少油没关系 只要油箱里添加剂的浓度在万五到千一之间就行了吧 谢谢楼主新年的回复 祝新年快乐 阖家幸福！

fl67281 2014-1-6 16:22:21 发表在 主楼

刚才看到有一帖子，楼主将一整瓶TCP灌入油箱，这个动作我之前也做过，但是当我跑完一箱油，拧开火花塞，用内窥镜一看，积碳基本没有变化，原来多少，现在还是多少。
对于添加的使用，我的建议是：少量多次、不用整瓶TCP或是红线加下去，原因：浪费
请听我细细讲来：
发动机积碳主要存在在节气门、喷油嘴、进气歧管、进气门、燃烧室。
1.节气门积碳，（PS：C5的节气门主要是背面脏，原因是曲轴箱的废气通过一根管子通向进气歧管，再通过燃烧烧掉，而C5的曲轴箱废气进入进气歧管的位置，正好在节气门后面一点点，所以油气很容易粘附在节气门的背侧。）对于节气门的积碳不管用什么汽油添加剂都洗不了，因为喷油嘴的位置是在节气门的...