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更加敏感、富有弹性。
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不晓得A3用你的16F和66F差距大不大，毕竟16F的便宜
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-27 21:22 发表在 138 楼
嗯，你也装上试试，看我有没有介绍错
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战神的技术贴，不顶不行！崇拜！
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-27 21:22 发表在 138 楼
嗯，你也装上试试，看我有没有介绍错
我没改进气。效果可能没你那么好。 -
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-27 22:16 发表在 152 楼
在中国，飙车是可以入罪的，如果不是在赛道，飙车经常容易变成害人害己的行为，所以越有马力，越要有更高的克制力哦我改车也不是为了去PK啊，只是为了提升技术修为和改善车子性能罢了。
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-29 10:35 发表
最近敝人又消失了一段时间，除了年底工作开始多了要应付，业余大量时间精力主要都花在研究改装G5上面了，最近已经搞完了一些比较进阶的改装，成果颇丰，成效也是明显的，咔咔。我会抽空慢慢整理出来和大家分享，现在先写个前奏，还有更强大的改装作业帖由于耗费时间精力惊人，恐怕一时还无暇完成，还望大家见谅。下面介绍昨天下午刚刚完成的改装成果，累了俺几个小时，还得卖力码字编辑作业，绝对是新鲜滚热辣加诚意奉献啊！希望诸位喜欢如题目，这次的改装是超级电容的升级！早在年初，我就已经做过一篇关于G5改装超级电容的作业，详见：G5强力补品—…
楼主这样的淫才，最适合用G5，性价比高，有点什么机械电气故障自己都搞的定，折腾一下车子更厉害 -
希望战神大神帮咱们研究一下DVVT加小涡轮以及手动加原厂自动巡航的可行性
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-25 02:16 发表在 3 楼
最后的部分：试车验证升级版超级电容效果其实结果我不用说你都能猜到：容量升级4倍，内阻大幅降低，模组分压损耗更小，输出电力更强，最终落到点火效能上，就只有一种结果：点火强劲，燃烧更充分。早前那个16F的小模组对于动力的改善作用已经令我刮目想看，开没有安装超容的车子，提速总是感觉有明显差距，即使是TURBO版的G5，没有超容的帮助，提速的油门和转速反应也是差一截的，我曾经拆下超容后做过比较，安装后转速明显飙升得快得多。由于安装模组要卸电瓶桩头的螺丝，所以造成全车断电在所难免，我在完成安装模组后，进车内一看，行车电脑的设定变… -
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请教一下TB上有个106F的是不是效果更好呢？
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-30 21:30 发表
最近敝人又消失了一段时间，除了年底工作开始多了要应付，业余大量时间精力主要都花在研究改装G5上面了，最近已经搞完了一些比较进阶的改装，成果颇丰，成效也是明显的，咔咔。我会抽空慢慢整理出来和大家分享，现在先写个前奏，还有更强大的改装作业帖由于耗费时间精力惊人，恐怕一时还无暇完成，还望大家见谅。下面介绍昨天下午刚刚完成的改装成果，累了俺几个小时，还得卖力码字编辑作业，绝对是新鲜滚热辣加诚意奉献啊！希望诸位喜欢如题目，这次的改装是超级电容的升级！早在年初，我就已经做过一篇关于G5改装超级电容的作业，详见：G5强力补品—…
http://item.taobao.com/item.htm?id=1891698372&_u=t9ndlad7de -
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原帖由 国产战神RIICHG5 于 2011-12-27 22:16 发表在 152 楼
在中国，飙车是可以入罪的，如果不是在赛道，飙车经常容易变成害人害己的行为，所以越有马力，越要有更高的克制力哦我改车也不是为了去PK啊，只是为了提升技术修为和改善车子性能罢了。也是,还是不要飙车的好.得有点克制力.对了,依老兄的性格.我看有机会一定要去驾驶美系暴力机器-道奇蝰蛇/战马SRT8,野马谢尔比GT500.很黄很暴力哦,战神兄
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