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看第9楼的回复说明
原帖由 国产战神RIICHG5 于 2012-04-28 18:33 发表
今天来谈谈机油透气壶:机油透气壶是一种常见的养护性质的改装产品,串连安装在发动机PCV管道中,对曲轴箱废气进行过滤,减少废油进入发动机再燃烧导致积碳增加。注:PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)的简称,由于发动机工作时气缸中有一部分未燃烧及燃烧后气体会漏入曲轴箱内,它会使机油变质并加速机件的磨损,同时PCV管中还带有一部分机油蒸汽,所以如果将这些PCV废气直接排入大气会造成严重污染,因此必须要有PCV系统将其引入汽缸重新燃烧。 我早在2011年5月就已经给爱车加装了一套TWE牌的机油透气壶,见下图,经过近一年…
战神威武!
向我种动手能力差的人就是想该也无能为力,
原帖由 国产战神RIICHG5 于 2012-04-29 10:17 发表
今天来谈谈机油透气壶:机油透气壶是一种常见的养护性质的改装产品,串连安装在发动机PCV管道中,对曲轴箱废气进行过滤,减少废油进入发动机再燃烧导致积碳增加。注:PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)的简称,由于发动机工作时气缸中有一部分未燃烧及燃烧后气体会漏入曲轴箱内,它会使机油变质并加速机件的磨损,同时PCV管中还带有一部分机油蒸汽,所以如果将这些PCV废气直接排入大气会造成严重污染,因此必须要有PCV系统将其引入汽缸重新燃烧。 我早在2011年5月就已经给爱车加装了一套TWE牌的机油透气壶,见下图,经过近一年…
又学知识了顶战神!
原帖由 monart 于 2012-04-28 20:22 发表在 63 楼
战神兄你好,我今天下午在苏州订了限量版G5,定金已交,但有一事有点纠结想请教一下。这车唯一一个毛病就是三档涩,很容易挂到一档,从二档上三档易误挂,四档下三档好一些,后来在挂三档的时候手稍向右拨一点就好挂了,4S说是磨合的事,开多了就好了,想问这个毛病严重不?或者以后DIY一下会不会好,能不能修好?现在挺纠结的,想这台车现在还没卖掉可能就是这个问题,请老兄您帮分析一下,谢谢了…
正常的6MT应该不存在这种现象,档位是很清晰的,没有容易误挂的现象。
你这个问题我也不能判断是波箱齿轮或同步器不到位还是换挡拉索机构工作有问题,最好还是叫4S确诊一下具体是什么问题,调整一下拉索是否可以解决,如果是波箱里面的问题,就最好不要这台了,6MT的波箱有问题几率还是不小,不要过于轻信是磨合的问题,我的车新车入档也是比较清晰到位的,正常的波箱应该不会这样。
这个得好好学一下
原帖由 国产战神RIICHG5 于 2012-05-03 21:20 发表
今天来谈谈机油透气壶:机油透气壶是一种常见的养护性质的改装产品,串连安装在发动机PCV管道中,对曲轴箱废气进行过滤,减少废油进入发动机再燃烧导致积碳增加。注:PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)的简称,由于发动机工作时气缸中有一部分未燃烧及燃烧后气体会漏入曲轴箱内,它会使机油变质并加速机件的磨损,同时PCV管中还带有一部分机油蒸汽,所以如果将这些PCV废气直接排入大气会造成严重污染,因此必须要有PCV系统将其引入汽缸重新燃烧。 我早在2011年5月就已经给爱车加装了一套TWE牌的机油透气壶,见下图,经过近一年…
原帖由 国产战神RIICHG5 于 2012-05-16 22:13 发表
今天来谈谈机油透气壶:机油透气壶是一种常见的养护性质的改装产品,串连安装在发动机PCV管道中,对曲轴箱废气进行过滤,减少废油进入发动机再燃烧导致积碳增加。注:PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)的简称,由于发动机工作时气缸中有一部分未燃烧及燃烧后气体会漏入曲轴箱内,它会使机油变质并加速机件的磨损,同时PCV管中还带有一部分机油蒸汽,所以如果将这些PCV废气直接排入大气会造成严重污染,因此必须要有PCV系统将其引入汽缸重新燃烧。 我早在2011年5月就已经给爱车加装了一套TWE牌的机油透气壶,见下图,经过近一年…
胶管的内径好像是8mm,一般机透有配管,但可能不够长,视机透的安装位置而定,可以自行量一下。
我安装位置在右边塔顶附近大约需要备2米管。
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