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猛士M817 25款VS26款核心对比+选购建议
1 11 发布于 北京 2026-06-29 20:52:19 只看楼主 热门标准
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先把两代最关键差异说清楚:25款主打性价比、优惠大;26款是全方位换代升级,动力、智驾、底盘、充电全面变强,但整体售价更高,下面分维度对比,再直接给选车结论。

一、核心硬件差距(决定用车本质)

2025款M817

1. 动力:全系1.5T插混,综合最大功率505kW,零百5.6秒,馈电高速保电能力一般

2. 平台:400V快充架构,30%-80%快充约16分钟,无6C超充

3. 智驾:华为乾崑ADS 4.0,选配192线激光雷达,没有越野专属NCA

4. 底盘:后轮转向为中高配选装,入门版没有;底盘为初代磐石架构

5. 续航:CLTC综合续航1300km,顶配纯电续航215km

6. 座舱:鸿蒙5系统,越野智能功能偏少

7. 版本:Hero、Pro、Max、Max+四款,指导价30.19-36.99万,终端普遍有2-4万优惠

2026款全新M817(2026年6月刚上市)

1. 动力:全系升级2.0T高热效率发动机(45.5%热效率),综合功率暴涨至715kW,零百4.26秒,高速保电、爬坡、重载能力大幅提升

2. 平台:全系标配800V高压平台+6C超充,30%-80%最快仅9.6分钟,长途补能效率质变

3. 智驾:乾崑ADS 5.0全域越野智驾,标配/选装896线双光路激光雷达,支持非铺装路越野NCA,野外障碍物识别能力大幅升级

4. 底盘:全系标配±10°后轮转向,升级磐石2.0底盘;Max+/Ultra搭载双腔空悬,车身升降范围更大,越野+舒适性兼顾

5. 续航:CLTC综合续航1450km,Ultra顶配纯电续航做到301km,长途用油更少

6. 座舱:鸿蒙6.0越野定制版,新增越野AI助手,标配多层隔音、座椅按摩/通风、电吸门等舒适配置

7. 版本:Mate/Mate+/Max/Max+/Ultra五款,指导价29.99-39.99万,上市有6.5万元综合权益,现金优惠还没完全放开

二、两款车优缺点总结

选2025款(老款)适合你

✅ 优点:

1. 库存清仓优惠力度大,同样预算能直接上老款顶配Max+,配置拉满

2. 1.5T动力日常城市通勤完全够用,用车维保成本比2.0T更低

3. 车机、越野基础架构成熟,经过一年市场验证,小问题基本优化完毕

❌ 短板:没有800V快充、ADS5智驾、全系后轮转向,极限越野、长途高速性能弱于新款

选2026款(新款)适合你

✅ 优点:

1. 2.0T+800V超充是两代最大分水岭,经常跑长途、高速穿越优先选新款

2. ADS5越野智驾、全系后轮转向,新手玩越野容错率更高

3. 底盘、隔音、座椅舒适性整体优化,家用舒适性提升明显

❌ 短板:整体购车门槛更高,低配Mate版缺少空悬、高阶智驾,想要完整体验需要上Max版本

三、极简购车决策(直接对号入座)

1. 预算33万以内,主打城市代步、偶尔轻越野
优先抄底25款Pro/Max库存车,优惠后性价比碾压新款低配,够用、省钱是核心。

2. 经常长途自驾、跑高速、有中度越野穿越需求
直接上26款起步,2.0T保电、800V快充、ADS5智驾是不可替代的刚需配置,一步到位更省心。

3. 追求顶配全能、空悬、座椅按摩、完整越野配置
25款Max+优惠后性价比更高;如果看重新款全套智能底盘和智驾,就选26款Max+版本。

4. 预算卡29-31万
可以看26款入门Mate版,新车质保政策更好,底盘标配后轮转向,基础硬件比老款入门版更强。

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