汽车之家|飞度和骐达cvt变速箱对比|飞度|论坛

2017-02-24 23:02:13 IP
呵呵，三代CVT关键部件来自博世
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2017-02-24 23:10:57 IP
yulin2046 2017/02/24 17:29:57 发表在 9楼
对于楼上的说本田的CVT超越日产的CVT，我只能呵呵了。日产的CVT不是大家认为的那么不堪，本田的CVT也不是大家想象中的那么牛逼。第一代的飞度用的CVT到10万公里基本都有问题，第二代飞度改用4AT，第三代又改为CVT。日产的CVT在日系品牌里面还是相当牛的。技术实力完全盖过两田，当然发动机技术两田还是更占优势。
第一代的cvt就是尼桑提供的，二代用的是自家的5at，三代也是自家研发的cvt，不懂别误导人好吗
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2017-02-24 23:46:03 IP
yulin2046 2017/02/24 17:29:57 发表在 9楼
对于楼上的说本田的CVT超越日产的CVT，我只能呵呵了。日产的CVT不是大家认为的那么不堪，本田的CVT也不是大家想象中的那么牛逼。第一代的飞度用的CVT到10万公里基本都有问题，第二代飞度改用4AT，第三代又改为CVT。日产的CVT在日系品牌里面还是相当牛的。技术实力完全盖过两田，当然发动机技术两田还是更占优势。
1.6的骐达论加速和高速发动机转速，都比不过飞度。扯别的没用。
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2017-02-24 23:54:30 IP
日产那个垃圾。软绵绵的
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2017-02-25 10:29:31 IP
真想不到，一说本田的CVT不行，引起这么多的反应。就像我说的，本田强在发动机技术，但在CVT变速箱领域，它还真的不如日产。飞度一代用日产CVT问题多，本田还没有CVT呢，目前日产的CVT技术绝对比本田的厉害，3.5排量的都能用CVT，本田有本事试试。
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2017-02-25 13:57:50 IP
yulin2046 2017/02/25 10:29:31 发表在 25楼
真想不到，一说本田的CVT不行，引起这么多的反应。就像我说的，本田强在发动机技术，但在CVT变速箱领域，它还真的不如日产。飞度一代用日产CVT问题多，本田还没有CVT呢，目前日产的CVT技术绝对比本田的厉害，3.5排量的都能用CVT，本田有本事试试。
兄弟，人家不是指你黑本田的cvt，而是你连飞度变速箱使用历史都搞错了，日产cvt产品匹配广泛是人家日产在cvt领域深耕的成果，本田自己去搞平行轴at是为了变速箱不受第三方掣肘，而且本田车系里面大排量发动机车型不多，销量主力都是中低排量的车型，导致现在大排量车型自动变速箱基本是外购变速箱。这一代本田小型cvt比起日产的算是不太拉稀了，除了低温保护低速锁止生硬以外。
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2017-02-25 14:32:55 IP
说实话，个人认为日产的CVT是最牛的，日产的CVT自家所有的车都用
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2017-02-25 14:46:26 IP
yulin2046 2017/02/24 17:29:57 发表在 9楼
对于楼上的说本田的CVT超越日产的CVT，我只能呵呵了。日产的CVT不是大家认为的那么不堪，本田的CVT也不是大家想象中的那么牛逼。第一代的飞度用的CVT到10万公里基本都有问题，第二代飞度改用4AT，第三代又改为CVT。日产的CVT在日系品牌里面还是相当牛的。技术实力完全盖过两田，当然发动机技术两田还是更占优势。
你说的飞度一代cvt是加特可提供的，二代是本田自己的五速at变速器，三代是自己的地球梦技术cvt，好多人不知道以为地球梦光是发动机，其实是有变速器的。再说一点，不存在好坏我觉得加特可cvt属于那种家用不急不慢的感觉，好像是往省油的方向发展，本田cvt带点激进，是往运动上走的感觉
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2017-02-25 14:48:17 IP
yulin2046 2017/02/24 17:29:57 发表在 9楼
对于楼上的说本田的CVT超越日产的CVT，我只能呵呵了。日产的CVT不是大家认为的那么不堪，本田的CVT也不是大家想象中的那么牛逼。第一代的飞度用的CVT到10万公里基本都有问题，第二代飞度改用4AT，第三代又改为CVT。日产的CVT在日系品牌里面还是相当牛的。技术实力完全盖过两田，当然发动机技术两田还是更占优势。
一代飞度用的就是日产的CVT，呵呵
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2017-02-25 15:46:07 IP
家用都不错，性价比，我看好飞度，要排名有排名，要保值率有保值率。飞度可是全球两箱小车保值率第一的，这个可不是盖的。
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2017-02-25 15:49:11 IP
阿威89 2017/02/25 15:46:07 发表在 30楼
家用都不错，性价比，我看好飞度，要排名有排名，要保值率有保值率。飞度可是全球两箱小车保值率第一的，这个可不是盖的。
关键是太小了
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2017-02-25 17:26:04 IP
aasss78125 2017/02/25 15:49:11 发表在 31楼
关键是太小了
飞度空间实用性很好，你可以去店里坐一下，SUV大，但是真正能利用多少。当然根据自己对空间的需要吧。
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2017-02-25 17:54:00 IP
阿威89 2017/02/25 17:26:04 发表在 32楼
飞度空间实用性很好，你可以去店里坐一下，SUV大，但是真正能利用多少。当然根据自己对空间的需要吧。
你觉得骐达怎么样
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2017-02-25 17:56:47 IP
yulin2046 2017/02/24 17:29:57 发表在 9楼
对于楼上的说本田的CVT超越日产的CVT，我只能呵呵了。日产的CVT不是大家认为的那么不堪，本田的CVT也不是大家想象中的那么牛逼。第一代的飞度用的CVT到10万公里基本都有问题，第二代飞度改用4AT，第三代又改为CVT。日产的CVT在日系品牌里面还是相当牛的。技术实力完全盖过两田，当然发动机技术两田还是更占优势。
第一代飞度的CVT是日产的吧，被坑了才自己研发CVT
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2017-02-25 18:03:18 IP
yulin2046 2017/02/24 17:29:57 发表在 9楼
对于楼上的说本田的CVT超越日产的CVT，我只能呵呵了。日产的CVT不是大家认为的那么不堪，本田的CVT也不是大家想象中的那么牛逼。第一代的飞度用的CVT到10万公里基本都有问题，第二代飞度改用4AT，第三代又改为CVT。日产的CVT在日系品牌里面还是相当牛的。技术实力完全盖过两田，当然发动机技术两田还是更占优势。
更正一下，二代是5AT变速箱。
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2017-02-25 18:04:33 IP
yulin2046 2017/02/24 17:29:57 发表在 9楼
对于楼上的说本田的CVT超越日产的CVT，我只能呵呵了。日产的CVT不是大家认为的那么不堪，本田的CVT也不是大家想象中的那么牛逼。第一代的飞度用的CVT到10万公里基本都有问题，第二代飞度改用4AT，第三代又改为CVT。日产的CVT在日系品牌里面还是相当牛的。技术实力完全盖过两田，当然发动机技术两田还是更占优势。
第一：二飞是本田自己的五速平行轴自动变速箱。
第二：你开过这两个车吗？说的那么肯定？
告诉你，本田飞度的CVT 就是比日产的好开，提速快，冷保护时间短。
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2017-02-25 18:13:13 IP
CVT的话，底蕴还是日产强稳定性好，但是本田的CVT也不差响应快，跟发动机配合好。日产的手动跟CVT马力差距比较大的，本田的就很小。而且本田在思域上的CVT还支持弹射。
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2017-02-25 18:15:04 IP
yulin2046 2017/02/24 17:29:57 发表在 9楼
对于楼上的说本田的CVT超越日产的CVT，我只能呵呵了。日产的CVT不是大家认为的那么不堪，本田的CVT也不是大家想象中的那么牛逼。第一代的飞度用的CVT到10万公里基本都有问题，第二代飞度改用4AT，第三代又改为CVT。日产的CVT在日系品牌里面还是相当牛的。技术实力完全盖过两田，当然发动机技术两田还是更占优势。
你真搞笑！大家都知道日产cvt有缺陷，低温保护严重，厂家名其名曰是冷保护，其实就是他们无法解决的技术缺陷！为什么本田cvt没事，奥迪丰田和奥迪的cvt没事，这些车辆在很冷的情况下依然强有力的加速，而日产无论你怎么踩油门最高速始终都是30左右，要是有急事你会不会急死呢！你说的cvt日产技术优势在哪里？说说，你懂不懂？搞笑
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2017-02-25 18:15:58 IP
新城市躐人 2017/02/24 18:33:42 发表在 13楼
日产的cvt做的确实不错，我身边三辆日产，骐达，天籁，奇骏，骐达4万公里了，目前都很正常，没什么毛病，但是我感觉本田的cvt反应更快，早期日产的cvt确实很出名
没毛病就是冷保护解决不了，呵呵
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2017-02-25 18:16:12 IP
勇敢的木头哥哥 2017/02/24 17:49:40 发表在 10楼
貌似日产的cvt比较牛逼点
错
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