1.雾灯效果(近光,铺路牛逼,但是切线低) 2.雾灯加夜劲光H4近光效果(四近光,对比原厂灯双峰,可以看出亮度区别) 3.大灯雾灯的远光效果(四远光)
雾灯近光作用是弥补原厂蜡烛灯的垃圾铺路效果,但是切线比较低(高了晃人),效果不如大灯改氙气,但是开远光的话,就是原厂蜡烛灯远光加雾灯的远光,共四个远光,绝对满足需求的。
大灯灯泡我换了夜劲光,暂时没有改大灯念头,这个方案比较适合愿意自己折腾同时又不想花钱拆大灯的人。(我连前杠都懒得拆,两根0.5M的氙灯电源延长线就省了拆前杠的事儿了)
更新下效果图
本来已经给原厂小蜡烛灯换了飞利浦的夜劲光,在城里用是完全足够了。奈何最近几个月晚归的几率大大增加,成都的三环上小蜡烛完全就成真眼瞎了。考虑到飞度不会用来夜间长途等等,预算没有那么充足的情况下改大灯没有那么必要,就决定吧858空着的雾灯利用起来,改2.5的双光透镜。
由于飞度比较著名的挑安定器,甚至某家海蓝星卖家说用在飞度上就不包邮,我也是醉了。其实从车友实测情况来看,就雾灯而言,选非快启,也就是普启和解码的靠谱安定肯定是没问题的。我准备自己DIY搞,且不打算拆前杠,所以考虑买什么透镜安定氙灯还是考虑了几周时间,对于很多已经改了雾灯车友进行借鉴避免走弯路。
材料 飞度低配的雾灯线组(电瓶取电) 37 同样的东西有几家都是卖的90,我觉得完全没必要
透镜:阿里巴巴买,2.5双光透镜 190(含邮费),某宝上单个卖一百多,光形一般,台湾德泰的太贵了
雾灯罩副厂件 40
澳兹姆解码安定加岩崎4500K H11氙灯 390
扎带 波纹管 电工胶布 螺丝 40
安定器延长线 10
H4 公母线(接远光控制线到雾灯,使原厂线无损)
目前开灯无问题,怠速转速没变化,就是透镜光形有点高,调到最低还是可能晃前车眼睛
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切线问题应解决,透镜上有三个螺丝位置,使用最前面的螺丝孔,配合支架,这样透镜穿过雾灯罩,比较靠前,就有调整切线上下的空间了