1.雾灯效果（近光，铺路牛逼，但是切线低） 2.雾灯加夜劲光H4近光效果（四近光，对比原厂灯双峰，可以看出亮度区别） 3.大灯雾灯的远光效果（四远光）

雾灯近光作用是弥补原厂蜡烛灯的垃圾铺路效果，但是切线比较低（高了晃人），效果不如大灯改氙气，但是开远光的话，就是原厂蜡烛灯远光加雾灯的远光，共四个远光，绝对满足需求的。

大灯灯泡我换了夜劲光，暂时没有改大灯念头，这个方案比较适合愿意自己折腾同时又不想花钱拆大灯的人。（我连前杠都懒得拆，两根0.5M的氙灯电源延长线就省了拆前杠的事儿了）


更新下效果图

本来已经给原厂小蜡烛灯换了飞利浦的夜劲光，在城里用是完全足够了。奈何最近几个月晚归的几率大大增加，成都的三环上小蜡烛完全就成真眼瞎了。考虑到飞度不会用来夜间长途等等，预算没有那么充足的情况下改大灯没有那么必要，就决定吧858空着的雾灯利用起来，改2.5的双光透镜。

由于飞度比较著名的挑安定器，甚至某家海蓝星卖家说用在飞度上就不包邮，我也是醉了。其实从车友实测情况来看，就雾灯而言，选非快启，也就是普启和解码的靠谱安定肯定是没问题的。我准备自己DIY搞，且不打算拆前杠，所以考虑买什么透镜安定氙灯还是考虑了几周时间，对于很多已经改了雾灯车友进行借鉴避免走弯路。

材料  飞度低配的雾灯线组（电瓶取电） 37    同样的东西有几家都是卖的90，我觉得完全没必要
      
透镜：阿里巴巴买，2.5双光透镜   190（含邮费），某宝上单个卖一百多，光形一般，台湾德泰的太贵了

雾灯罩副厂件 40

澳兹姆解码安定加岩崎4500K H11氙灯 390

扎带 波纹管 电工胶布 螺丝 40

安定器延长线 10

H4 公母线（接远光控制线到雾灯，使原厂线无损）

目前开灯无问题，怠速转速没变化，就是透镜光形有点高，调到最低还是可能晃前车眼睛
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切线问题应解决，透镜上有三个螺丝位置，使用最前面的螺丝孔，配合支架，这样透镜穿过雾灯罩，比较靠前，就有调整切线上下的空间了