雅江，（藏语：nyag-chu-kha），位于四川省甘孜藏族自治州南部（北纬29°03′－30°30′，东经100°19′－101°26′），历史上曾是雅砻江重要渡口之一。

楼主发的快点 此贴必火

 翻过了折多山就一直下山，沿途风景漂亮得很，一直平路到新都桥，新都桥没有在这次计划中，所以没有停留，没有照相，直接前行，过了新都桥就是恶魔的开始，全线都是烂路，在修路。

过了新都桥大概走10几分钟就开始分路了，一边是去西藏的路到雅江—理塘，一边是到塔公。

我们继续走通往理塘的路

  过新都桥向稻城亚丁方向翻越海拔4412米的高尔寺山，因为这段路是有名的川藏南线一段，因此一路上都能遇到不少进藏的大货车。前段路公路两边植被丰富，树木成荫，过半山腰后看山顶则全被高山草甸所覆盖。高尔寺山山顶为康定与雅江两县的天然屏障。这段路全程均为柏油路面，但路面坡度较高，另因长期受载重汽车的碾压路面变形而有些不平坦。

 从新都桥到高尔寺山的途中，应该准确的说是在高尔寺山的半山的时候，特别要注意骑摩托车的藏族人，听说非常容易被抢，我们在上山途中还是遇见了两辆摩托车，几个藏族人。我们事先就有所准备，锁好了车门，另外A3车里全是4个大男人，我开在前面，A3跟在后面，我的车装了警报器，鸣着过去，几个藏族人看了几就没有动作，我们就加速通过。大家通过此路段时一定要小心。这里基本上是几十公里没有住户是很正常的。

惯例到了一个顶点还是要秀下小i

 下了山后一直走就到了雅江县城，我们没有进城，直接就过去了，在这里差点就犯了一个严重的错误——没有给车车加油。我们习惯认为车里的油应该足够跑到理塘，事实上在高原跑和翻雪山基本上全是一档、二档并且是高转速跑，特别费油。当到了理塘县已经快没有油了，算得上是有惊无险。

 过了雅江县，开始翻越剪子山。山口海拔4659米。

雾大未停留照相，继续赶路，一直处于高原，在山顶上。

 真的气死我了 上面发的帖子全部不显示内容，为什么，求解释

仿佛开车门的那个便是 LZ哈。

 上面继续不显示

 终于知道为什么不显示了 剪子山有关 达   赖 这两个字

上图停车的位置照的

 车车是必须停在这个位置整两张，为了停止过位置，开去的路上还被划了条长印，郁闷啊

文字中有禁止使用的词语，通不过审核。

有个问题：不是康定至稻城，康定至新都桥的路面很好的，很平整；理塘至稻城的路也不错。是新都桥至理塘在维修路烂。耽误了行车时间。我比你们走得时间还长，上午8：30从康定出发，第二天凌晨4：30到稻城预定的酒店。看你们车上的泥巴，一是头天雨雪较大、路上积水较多，一是车速在过水的时候过快，以致泥水飞溅。要说路烂，我认为攀枝花附近跨省的两收费站间几十公里水泥烂路最可恶，对车的伤害远远超过维修中的318。你们也走过攀枝花，难道没有感觉德胜坪至格里坪的水泥烂路远超318的危险吗？撞上底盘就是硬伤，远比散在泥巴中、没有生根的碎石对底盘的威胁大。

============================

看错了，已修改。不远我还是认为攀枝花的烂水泥路最具危险，泥巴山的下山路排第二(你们没走过)，G318维修路段只能排第三。详见本人的游记：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-76-12351530-1.html#pid221194132