终于，领驭V6已经过了12万公里大关，进入老龄化阶层了。。于是，又到了保养的时候了。

修理厂生意不错。。。

这次依然使用脱裤的RS-1...6只缸，胃口大，6瓶机油准备完毕。这个是我自带的。

空调滤就用普通的了，没啥大的讲究

V6的大机滤，这个要用原厂的。。

原来的KN高风量空滤，已经用了10多万公里。。。估计这辆车也不会再开10万公里，所以，打消了买新的KN的念头，就用曼牌空滤吧，这是一款比较常用的空滤，非4S原厂件。。。

由于考虑到已经是12万公里的高龄，自动变速箱油的更换，必须采用比较彻底的方法，这次咬咬牙，用循环换油机，彻底更换变速箱油。。。这将消耗大约17升（瓶）变速箱油。。比普通重力放油法的4升更换，要多消耗10多瓶变速箱油，因此，一般不推荐使用。。。

由于一汽大众的自动变速箱油，比上海大众的要便宜一半，本着少花钱，多办事的原则，采用一汽的油。。。

17郎，已经到位了。。。。

这个就是传说中的循环换油机。。一般修理厂是不配备这个设备的。。。